Brasil financiará la construcción de 13 buques en Bahía por USD 189 millones
Brasil aprobó proyectos navales por R$ 953,2 millones (USD 189,59 millones) para construir 13 buques en el estado de Bahía. Las iniciativas, respaldadas por el Consejo de Administración del Fondo de la Marina Mercante, podrían generar 750 empleos directos y fortalecer la capacidad industrial y logística del país.
Las embarcaciones se construirán en el astillero Belov Offshore Industrial, ubicado en Simões Filho, en la región metropolitana de Salvador. Los proyectos incluyen remolcadores fluviales y portuarios, además de barcazas para el transporte de carga y operaciones de apoyo marítimo.
La mayor inversión corresponde a LHG Logística, que recibirá la aprobación para destinar R$ 402,7 millones (USD 80,10 millones) a cuatro remolcadores fluviales. La iniciativa contempla 300 empleos directos y un plazo de ejecución de cuatro años.
Estas embarcaciones transportarán minerales por los ríos Paraguay y Paraná, entre Corumbá, en Mato Grosso do Sul, y Nueva Palmira, en Uruguay. En ese puerto, la carga se transferirá a buques transoceánicos para su exportación. Así, la construcción naval en Bahía se vinculará con una cadena logística minera que opera fuera del nordeste brasileño.
Embarcaciones de bajas emisiones
Por su parte, SAAM Towage Brasil concentrará R$ 343,85 millones (USD 68,39 millones) en dos proyectos para construir seis remolcadores portuarios. Las propuestas prevén 300 empleos directos y plazos de ejecución de 36 y 18 meses, respectivamente. Una de ellas incluye dos embarcaciones con motores de bajas emisiones de dióxido de carbono.
Los remolcadores cumplen funciones esenciales en las maniobras de atraque y desatraque, al contribuir con la seguridad de las operaciones portuarias. Sin embargo, los proyectos no precisaron en qué puertos operarán las nuevas unidades.
Finalmente, Belov Engenharia obtuvo la aprobación de R$ 206,7 millones (USD 41,10 millones) para construir tres embarcaciones. El plan contempla dos barcazas de 60 metros para carga general y apoyo marítimo, además de una barcaza autoelevable para operaciones en alta mar. La iniciativa prevé 150 empleos directos y un plazo de ejecución de 20 meses.
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