Puerto de Montevideo firma convenio colectivo por cinco años y busca estabilidad operativa
El convenio colectivo del puerto de Montevideo quedó formalizado tras meses de negociaciones entre la operadora de la terminal especializada en contenedores, el sindicato de trabajadores portuarios y el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social de Uruguay. El acuerdo tendrá una vigencia de cinco años e incorpora mecanismos para prevenir conflictos; y también reducir el riesgo de interrupciones en las operaciones.
La firma pone fin a una negociación que incluyó medidas gremiales y sucesivas instancias de mediación. Durante el conflicto, las interrupciones afectaron la planificación de las operaciones de carga y descarga; además de las escalas de buques y los retiros de contenedores.
Uno de los puntos centrales del documento es la cláusula de paz, que establece procedimientos que deberán cumplirse antes de adoptar medidas sindicales. El objetivo es ofrecer mayor previsibilidad a las empresas que dependen de la terminal para movilizar mercancías.
Cambios en los jornales y beneficios laborales
El acuerdo modifica el régimen de jornales asegurados, que establece una cantidad mínima de jornadas mensuales para determinados trabajadores, independientemente del movimiento de buques.
Según lo pactado, unos 200 trabajadores que actualmente tienen garantizados 20 jornales pasarán a contar con 21 a partir del 1.º de enero de 2027. El convenio también contempla mejoras en las jornadas y una partida económica extraordinaria vinculada con la firma.
Además, incorpora una compensación excepcional para el personal de mantenimiento, reparación y operación de carretillas pórtico;con vigencia desde el 13 de julio de 2026. El texto prevé evaluaciones anuales de toda la plantilla durante octubre.
La vigencia del convenio colectivo es retroactiva al 1.º de julio de 2026, de acuerdo con las bases negociadas previamente entre las partes.
Una negociación que pasó por varias etapas
El proceso se intensificó después del vencimiento del acuerdo anterior. A mediados de julio, la empresa y el sindicato aceptaron una propuesta del Ministerio de Trabajo que permitió levantar las medidas y abrir una instancia tripartita para continuar las conversaciones.
Las diferencias se concentraron en los jornales asegurados, la partida económica y las compensaciones por determinadas tareas. El 23 de septiembre, la cartera laboral presentó una fórmula de acercamiento y, el día 30, las partes firmaron un acta con las bases del entendimiento.
La aprobación sindical no fue unánime, aunque la mayoría respaldó la propuesta. Tras esa votación, se avanzó en la redacción definitiva del convenio hasta llegar a la firma.
Previsibilidad para el comercio exterior
La estabilidad laboral en la terminal tiene implicaciones para navieras, agentes de carga, transportistas terrestres e importadores y exportadores. Una interrupción puede modificar las ventanas de embarque, retrasar los retiros y generar costos adicionales de almacenamiento y transporte.
El puerto de Montevideo también cumple funciones de trasbordo para cargas regionales. Por eso, la continuidad de sus operaciones influye en la coordinación de servicios marítimos que conectan con otros puertos del Río de la Plata y con la hidrovía.
El convenio colectivo establece un marco para gestionar futuras diferencias mediante procedimientos de diálogo y prevención. Su efectividad dependerá de que las partes apliquen esos mecanismos oportunamente y mantengan la continuidad operativa durante los cinco años de vigencia.
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