Reembolsos arancelarios avanzan en EE.UU. en medio de tensiones legales
Los reembolsos arancelarios en Estados Unidos asociados a los gravámenes impuestos bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA) continúan su proceso de tramitación, aunque enfrentan incertidumbre legal que podría retrasar la devolución de fondos a los importadores.
De acuerdo con datos de la plataforma Freightos, se están gestionando devoluciones vinculadas a cerca de la mitad de los 166.000 millones de dólares recaudados por aranceles aplicados durante la guerra comercial impulsada en la administración de Donald Trump en 2025.
Sin embargo, persisten dudas sobre el alcance de estos reembolsos, especialmente en los casos de declaraciones aduaneras ya cerradas por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP).
Disputa legal por la devolución de fondos
La administración estadounidense ha señalado que podría impugnar parte de los reembolsos arancelarios en Estados Unidos, argumentando que la CBP no tiene autoridad para reabrir expedientes ya liquidados sin una orden judicial específica.
En caso de que esta postura prospere, las empresas afectadas tendrían que recurrir a tribunales especializados en comercio internacional para recuperar los montos pagados.
Incluso si no avanza la impugnación, expertos en comercio advierten que el proceso podría alargarse, generando mayores tiempos de espera para los importadores.
Impacto de la guerra comercial en el comercio global
Más allá del debate legal, la guerra comercial sigue provocando cambios en las dinámicas del comercio internacional. Según Freightos, los flujos de importación hacia Estados Unidos se han estancado o reducido, mientras otras rutas comerciales han ganado relevancia.
Uno de los casos más visibles es el fortalecimiento del comercio entre Canadá y China. El gobierno canadiense ha planteado un aumento del 50% en sus exportaciones hacia el mercado chino para 2030, como parte de su estrategia de diversificación.
El comercio bilateral alcanzó los 90.700 millones de dólares el último año, reflejando una relación cada vez más relevante en el contexto global.
Nuevas rutas comerciales y cambios estructurales
El comercio entre Asia y Europa también muestra un crecimiento sostenido, aunque enfrenta nuevas presiones regulatorias por parte de la Unión Europea, que evalúa medidas para controlar ciertas importaciones.
En paralelo, el comercio electrónico transfronterizo experimenta una transformación: mientras los envíos de bajo valor hacia Estados Unidos se estancan, los flujos hacia Europa continúan en aumento, lo que ha llevado a la implementación de nuevas tasas en la región.
En conjunto, estos cambios reflejan cómo los reembolsos arancelarios en Estados Unidos y la guerra comercial más amplia están redefiniendo las cadenas de suministro globales, impulsando nuevas rutas y reduciendo la dependencia del mercado estadounidense.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior
