Cae el movimiento de vehículos en puertos de México durante febrero
El movimiento de vehículos en puertos de México registró una baja en el segundo mes del año. El descenso fue del 6.2% en comparación con el mismo periodo de 2025. Por esta razón, el sector automotriz y logístico analiza las causas de este retroceso. Sin embargo, la exportación de unidades aún mantiene cifras relevantes.
Desafíos operativos y logísticos
En primer lugar, la saturación en los patios de almacenamiento afecta la agilidad. Las terminales del Pacífico mostraron las caídas más significativas en el volumen de carga. Debido a esto, las empresas navieras enfrentan tiempos de espera más prolongados. Además, la falta de nodrizas para el transporte terrestre limita el desalojo de unidades.
Por otro lado, el movimiento de vehículos en puertos de México depende de la demanda externa. Actualmente, los envíos hacia Estados Unidos y Canadá presentan una ligera desaceleración. En consecuencia, los operadores portuarios deben optimizar sus procesos de despacho. Por lo tanto, la eficiencia en las aduanas es ahora una prioridad crítica.
Perspectivas para el transporte especializado
Además, los puertos del Golfo de México muestran un comportamiento mixto en sus cifras. El objetivo es equilibrar la carga para evitar cuellos de botella. Gracias al movimiento de vehículos en puertos de México, el país sigue siendo un centro manufacturero clave. De esta manera, se busca recuperar el ritmo de crecimiento en el próximo trimestre.
Finalmente, el sector privado solicita inversiones urgentes en infraestructura vial. El gobierno mexicano evalúa nuevas estrategias para agilizar el flujo comercial. La logística automotriz enfrenta un escenario de ajuste operativo. La modernización de las terminales será, por tanto, el factor determinante para la recuperación.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior
