Bahía Blanca profundiza su canal para liderar la exportación de GNL
El consorcio de gestión del Puerto de Bahía Blanca anunció un nuevo plan de profundización para su canal de acceso principal. Esta obra estratégica permitirá el ingreso de buques con un calado de hasta 50 pies de forma permanente.
Por esta razón, la terminal busca captar el incremento proyectado en las exportaciones de gas natural licuado (GNL). Actualmente, la inversión privada asegura la competitividad del transporte marítimo en Argentina frente a otros puertos de la región.
En primer lugar, los trabajos de dragado comenzarán formalmente durante el segundo semestre del año 2026. Asimismo, se incorporarán nuevas balizas digitales de última generación para mejorar la seguridad en la navegación nocturna. De este modo, el puerto podrá operar las 24 horas sin interrupciones significativas por factores climáticos. Por otro lado, las autoridades destacaron el impacto positivo que esta obra tendrá en los costos logísticos por tonelada transportada.
En consecuencia, el proyecto cuenta con el respaldo total de las principales empresas exportadoras de granos y energía del país. Gracias a esta mejora en la infraestructura, el transporte marítimo en Argentina se posiciona como el más eficiente de todo el Atlántico Sur. Además, el puerto servirá como el nodo logístico central para la salida de los recursos provenientes de Vaca Muerta. Por lo tanto, la capacidad de recibir buques de mayor tamaño reducirá el costo de los fletes internacionales.
Además, la digitalización de los procesos de control de tráfico marítimo acompañará este crecimiento físico del canal. De esta manera, Bahía Blanca se transforma en un puerto inteligente y de aguas profundas con estándares globales.
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