Aviación comercial registra aumento de accidentes en 2024
Aunque la aviación sigue siendo el modo de transporte más seguro, el informe “2025 Edition Safety Report” de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) revela un incremento en accidentes e incidentes durante 2024.
El reporte documenta 95 accidentes en vuelos comerciales regulares, frente a 66 en 2023. De estos, 10 fueron fatales, con 296 víctimas mortales, un salto significativo respecto a las 72 muertes del año anterior. La tasa global de accidentes aumentó a 2,56 por millón de salidas, comparado con 1,87 en 2023. Estos datos se contextualizan en un récord histórico de más de 37 millones de despegues en el año.
Principales riesgos identificados
La OACI señala cuatro categorías que concentraron la mayoría de accidentes fatales: vuelo controlado contra el terreno (CFIT), pérdida de control en vuelo (LOC-I), colisión en el aire e incursión en pista. Además, las turbulencias causaron casi el 75% de las lesiones graves registradas.
El Secretario General de la OACI, Juan Carlos Salazar, afirmó que “la aviación continúa siendo el medio más seguro, con una mejora sostenida en el largo plazo”. Sin embargo, el presidente del Consejo de la OACI, Salvatore Sciacchitano, recalcó que estos datos exigen “acción colectiva y sostenida para alcanzar el objetivo de cero muertes en transporte aéreo comercial”.
Iniciativas para mitigar riesgos
Entre las medidas en curso destacan planes de seguridad en pistas para reducir incursiones, sistemas de monitoreo en tiempo real de turbulencias y protocolos para mitigar interferencias en Sistemas Globales de Navegación por Satélite (GNSS). La interferencia y “spoofing” en GNSS se incrementaron notablemente entre 2023 y 2024, según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
Análisis regional
En 2024, Asia-Pacífico y Europa/Atlántico Norte registraron tres accidentes fatales cada una. Sudamérica vivió un accidente trágico con 62 víctimas en un vuelo de Voepass. La región de Asia-Pacífico lideró en número de fatalidades, seguida por Sudamérica y Europa/Atlántico Norte.
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