Ahora más incertidumbres llegan puesto que aunque se había logrado apoyo financiero del Banco Sumitomo Mitsui Banking Corporate (SMBC), el segundo más importante de Japón, el cual financiará las obras de mejoras con U$S 250 millones, ahora el banco nipón podría quitar ese aval si se descubre algún ilícito anterior relacionado con el bullado caso de corrupción de la constructora brasileña Odebrecht.
Cabe recordar que Navelena, a cargo de poner en marcha la navegabilidad del río Magdalena, tuvo enormes problemas para conseguir la financiación necesaria para el proyecto el cual aún no ha iniciado.
Según los expertos, si el banco japonés retira su apoyo (y el dinero) el proyecto estaría en proceso de caducidad por lo que luego debería niciar de nuevo el proceso de licitación y adjudicación del contrato, lo que significaría una pérdida de tiempo, pues un nuevo proceso tomaría al menos un año y medio para ponerse nuevamente en marcha.
