Petropar fija tres puertos de recepción para abaratar gasoíl
Petróleos Paraguayos (Petropar) aprobó el nuevo pliego de bases y condiciones, el tercero de este tipo; los dos últimos fueron declarados nulos, y ya envió el documento a Contrataciones Públicas.
Básicamente, el documento establece algunos cambios importantes en el pliego en comparación a los otros dos.
Uno de ellos se refiere al punto de recepción del combustible. No solamente se podrá recibir el combustible en el puerto de Petropar en Villa Elisa, sino también en Encarnación y otro en Tres Fronteras, en la zona de Ciudad del Este.
Federico Salgueiro, director de la Unidad Operativa de Contrataciones de Petropar, explicó que el pliego ya establece la posibilidad de que las navieras puedan ofertar desde el kilómetro 171 hasta Villa Elisa, otro hasta Encarnación y finalmente hasta Tres Fronteras.
Indicó que este cambio busca fundamentalmente uniformar el precio del gasoíl en la zona productiva del país, como en los departamentos de Itapúa y Alto Paraná.
«Indudablemente el flete desde el kilómetro 171 hasta Villa Elisa no es igual que el precio del flete desde el kilómetro 171 hasta Encarnación o Tres Fronteras».
Otro cambio que se da en el nuevo pliego es la posibilidad de que el contrato firmado con las navieras se pueda extender hasta tres años.
El pliego anterior hablaba de un contrato de uno a dos años, mientras que el nuevo documento establece un contrato de dos a tres años.
Si en el contrato de dos años las navieras establecieron un precio de 46,60 dólares el metro cúbico, esperemos que en un contrato de tres años esto se pueda bajar, según Salgueiro.
DOCUMENTACIONES. Otro punto del nuevo pliego establece respecto a todos los documentos ya presentados por las navieras participantes en la última licitación, que ya no necesitarán volver a presentar nuevas documentaciones.
Esta subasta a la baja electrónica, que ahora podría ser más bien bajo un sistema real de licitación, ya fue suspendida o quedó nula en dos ocasiones.
Las autoridades de Petropar introdujeron varias adendas buscando que las empresas navieras participen del llamado.
Por ejemplo, en un principio se hablaba de la posibilidad de que empresas navieras de bandera regional puedan participar de la licitación.
Ante las protestas de las navieras con bandera nacional, pero en muchos casos con capital extranjero, Petropar se vio obligado a cambiar el pliego y disponer que solo los buques de bandera nacional puedan participar de la subasta bajo el sistema FOB.
FLEXIBILIZACIÓN. El titular de Petropar, Juan González Meyer, advirtió que se tuvo que ceder no solo a lo que las navieras querían.
«Ya no podemos hacer nada, las navieras podrán establecer el precio que ellas quieran; ellas pueden poner un precio mayor y quién va a protestar; solo ellas pueden participar, tienen el absoluto control del proceso licitatorio, el proceso del pliego, ellas hacen el pliego», aseguró González Meyer.
Refirió que este proceso licitatorio es la copia de la licitación para el transporte de combustibles del año 2007, incluso mejorada para los intereses de las navieras.
Indicó que incluso los sistemas de control del ente petrolero a las embarcaciones serán más relajados, todo seguirá igual, incluso peor, sentenció González
Ahora en el nuevo pliego que por tercera vez se lanza, aparece con los cambios citados. En Petropar aseguran que todos estos cambios en realidad son pretensiones de algunas navieras, por lo que esperan tener éxito.
TEMEN QUE NINGUNA NAVIERA SE PRESENTE
En la mañana de hoy, las autoridades de la Unidad de Contrataciones de Petropar procederán a abrir las ofertas para el transporte fluvial por vía de la excepción de unos 150 mil metros cúbicos de gasoíl.
Las autoridades de Petropar temen que ninguna de las navieras se presente, ya que se establece un precio referencial de 43,60 dólares el metro cúbico, lo que no interesaría a las navieras, que hablan de un precio muy superior a la cifra citada.
SE ESPERA LLEGADA DE DOS CARGAMENTOS
Petropar cuenta con gasoíl para abastecer al país hasta el 25 a 26 de mayo próximos, ya no tiene más que eso, ni siquiera en los tanques cedidos a PDVSA en concepto de reserva estratégica.
Sin embargo, las autoridades de Petropar, si bien admiten que no tienen mucho stock en sus tanques, aseguran que la nueva partida de gasoíl llegará entre hoy y mañana.
«Las barcazas con unos 23 mil metros cúbicos ya están en zona de Paso de Patria y llegarán en los próximos días», aseguran autoridades de Petropar.
Otros 30 mil metros cúbicos dicen que están en tránsito hacia nuestro país.
Lo concreto es que en los tanques de Petropar en Villa Elisa hay cada vez menos combustible. Las licitaciones, ya sea bajo la figura de subasta a la baja electrónica como por la vía de la excepción, no se cristalizan hasta el momento, como consecuencia de la dura disputa entre el ente petrolero y las navieras.
TRANSPORTE SERÁ DE 23.000 M³ AL MES
En el pliego de bases y condiciones entre Petropar y las navieras se establece un contrato de entrega de por lo menos 23 mil metros cúbicos de combustible al mes. Esta cifra es como mínimo y establece también un máximo de 80 mil metros cúbicos.
Es decir, Petropar está obligado a transportar por lo menos 23 mil metros cúbicos de combustible con las navieras paraguayas.
El resto del combustible que pueda necesitar Petropar lo podrá realizar a través de otras vías u otras navieras.
En los últimos días, y según técnicos de Petropar, referentes de la navieras aseguraron no contar con suficiente capacidad de transporte.
En la nueva licitación se espera que se presenten las mismas navieras que generalmente participan en las licitaciones de la petrolera.
Para fin de mes se espera que la petrolera local ya cuente con el sistema de flete fluvial establecido.
El precio del gasoíl permanecerá en los valores actuales, ya no se habla de la posibilidad de una eventual suba. Esto ante la baja del precio del petróleo.
La cifra
US$ 43,60
El metro cúbico es el precio de referencia que establece Petropar en concepto de flete, mientras que las navieras pretenden US$ 46,60 por el transporte.
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