Medidas portuarias estarían perjudicando a los exportadores del país
Aunque no solo ellos se hacen eco de un perjuicio económico para aquellas empresas agroexportadoras que utilizaban recintos uruguayos, sino que hasta un directivo de la Cámara Argentina de Fruticultores Integrados (CAFI), Marcelo Loyarte, indica que «los únicos ganadores con las medidas impulsadas por el gobierno de Cristina Fernández, son los puertos del sur del Brasil, lugar por donde nos vemos obligados a exportar nuestra mercadería».
Para Loyarte, el cambio implicó que los costos aumentaran hasta un %40, la demora de los embarques se duplicó y no se ven soluciones a corto plazo.
La gran mayoría de las empresas exportadoras de frutas del sur de Argentina –este país es el principal exportador mundial de peras– optó por Río Grande como salida al resto del planeta, pero el otro 20% se repartió entre el puerto de Buenos Aires –“que está colapsado y no está preparado para el transbordo de frutas”–, y un poco entre Bahía Blanca, Zárate y Campana, todos en la provincia de Buenos Aires, dijo el directivo de la CAFI.
