En el caso de Hamburg Sud, importante compañía internacional, se vislumbra su intención de invertir de manera permanente en la renovación de flota, en especial en puertos como el de Cartagena en Colombia, el cual presenta un importante crecimiento y se espera que se convierta en un centro logístico en el Mar Caribe en poco tiempo.
El primer buque de la nueva flota de Hamburg Sud es el Monte Tamaro, nave que puede transportar unos 6.000 contenedores y que no será la única que opere en Cartagena, ya que se tiene previsto que lleguen navíos de gran envergadura procedentes de México y de los Estados Unidos.
La decisión de la naviera se anticipa a la apertura de las nuevas esclusas en el Canal de Panamá, y coincide con los esfuerzos del Puerto de Cartagena por responder a los cambios en la logística mundial: operar buques más grandes genera ahorros porque propicia economías de escala, disminuye los tiempos de tránsito e incrementa las frecuencias de viaje.
El arribo del Monte Tamaro incrementa la conectividad de Cartagena y le consolida como uno de los principales centros de conexiones del continente. Su llegada se traduce en mayor accesibilidad a una de las redes logísticas mejor conectadas del mundo y en factor de competitividad para la región.
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