El presidente de México, Enrique Peña Nieto, lo hizo en el marco de la Reunión Nacional de Comunicaciones y Transporte (SCT), donde manifestó que se invertirán U$S 23.080 millones para el desarrollo de infraestructura.
Peña destacó que entre las principales obras estarán la mejora en la autopista Oaxaca-Istmo, los trenes que conectarán a la ciudad de México con Querétaro y Toluca, y el tren Yucatán-Quintana Roo.
Además, señaló la ampliación en los puertos de Lázaro Cárdenas y Manzanillo, ambos importantes puertos de la costa del Pacífico.
El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos de México ratificó el plan nacional de desarrollo que incluye proyectos vinculados al mejoramiento de carreteras, trenes, energía, agua y transporte urbano.
Para la SCT es prioridad modernizar y ampliar la red de transporte, “aumentar la construcción de distribuidores y accesos, va a permitir mejores conexiones a nodos logísticos que favorezcan el tránsito internacional”, explica un comunicado de la mencionada institución.
El mismo declara que en la actualidad existen más de 374 mil kilómetros de longitud de carreteras, 58 cruces y puentes fronterizos en todo el territorio a través de los que se transporta el 55,3% del volumen de carga y el 96,9% de pasajeros.
Se espera que con la concreción de estos anuncios el país centroamericano gane competitividad en el sector exportador.
En tanto, el presidente de Perú, Ollanta Humala, señaló que su país destinará U$S 786 millones a obras de infraestructura. Los mismos tendrán como destino programas de saneamiento urbano y rural (U$S 669 millones) y mejoramiento de barrios (U$S 116 millones).
El ministro de Economía, Luis Miguel Castilla, anunció que Perú buscará inversiones extranjeras para llevar adelante proyectos en infraestructura, servicios y recursos naturales.
“Un sector fundamental es la infraestructura y esto abarca desde proyectos de transporte masivo que tenemos en cartera como el metro de Lima, el aeropuerto de Cuzco, el puerto San Martín, hasta proyectos del sector energético”, explicó Castilla.
Ambos países apuestan por la Asociación Público Privada (APP) para llevar adelante los proyectos.
Según el Banco Mundial, Perú está impulsando la APP por encima de Colombia, Chile o México, en porcentaje del Producto Bruto Interno.
En Perú, se calcula que la infraestructura demandará U$S 80.000 millones, la mitad sería específicamente la requerida para solucionar y mejorar el transporte y las comunicaciones.
A pesar de los beneficios que genera la participación privada, y que el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos de México anunció una lista de proyectos que podrían desarrollarse bajo la modalidad de APP, en dicho país la inversión en infraestructura se realiza principalmente con recursos públicos.
Fuente: Marco Trade News
