DP World suma nuevas grúas al Puerto de Santos
El buque especializado Zhen Hua 23 llegó al Puerto de Santos con nuevas grúas destinadas a la terminal de DP World.
Los equipos forman parte del programa de expansión que la compañía desarrolla en el complejo portuario brasileño.
La nave arribó el 27 de septiembre y permaneció en el Cais 34. Allí esperó condiciones favorables para completar su desplazamiento hasta la terminal de DP World.
La operación requirió medidas especiales de seguridad debido a la altura de las grúas transportadas.
Maniobra exigió corte preventivo
La Autoridad Portuaria de Santos (APS) realizó un corte preventivo de la transmisión eléctrica de la Usina Hidroeléctrica de Itatinga.
La línea atraviesa el canal de navegación utilizado durante el desplazamiento del buque.
La maniobra se realizó durante la mañana del 29 de septiembre sin incidentes. Una vez completado el paso del Zhen Hua 23, el suministro eléctrico de la usina fue restablecido.
Durante la operación, el complejo mantuvo su abastecimiento mediante la red de distribución de CPFL.
DP World amplía capacidad
La llegada de las grúas forma parte del plan de inversiones anunciado por DP World.
El programa contempla una inversión de R$1.600 millones, equivalentes a unos USD 309 millones.
La compañía prevé incorporar cuatro nuevas grúas, 15 RTG y 40 vehículos internos de transferencia (ITV).
Además, el proyecto incluye obras para ampliar la capacidad operativa de la terminal. El objetivo es alcanzar progresivamente 2,1 millones de TEUs anuales en 2028.
Entre las intervenciones previstas figura la construcción de un nuevo muelle. También se contempla ampliar la retroárea y mejorar los accesos al terminal.
Asimismo, se incorporarán nuevas instalaciones destinadas a la atención de carga refrigerada.
La primera etapa contempla extender el muelle en 190 metros. Con esta ampliación, alcanzará una longitud de 1.290 metros.
La capacidad proyectada para la terminal durante 2026 es de 1,7 millones de TEUs.
La incorporación de nuevos equipos permitirá acompañar ese crecimiento y reforzar la capacidad del Puerto de Santos para atender los flujos de comercio exterior de Brasil.
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