Costos logísticos de Argentina suben 2,55% en septiembre
Los costos logísticos de Argentina aumentaron hasta 2,55% durante septiembre de 2026, según el índice elaborado por la UTN para CEDOL.
El indicador refleja la evolución mensual de los principales costos asociados con las operaciones logísticas. Además, incorpora variables vinculadas al transporte, almacenamiento y distribución urbana.
Durante septiembre entró en vigencia el primer tramo del nuevo acuerdo paritario. Por ello, la mano de obra tuvo incidencia en la evolución del indicador.
En las operaciones de almacenamiento también se registraron aumentos en varios componentes. El film stretch subió 8,59%, mientras que la energía aumentó 2,67%.
Asimismo, los costos de seguridad de edificios crecieron 2,68%. Las comunicaciones avanzaron 2,28% y el IPIM registró una variación de 2,14%.
Por otra parte, los pallets y los alquileres no presentaron variaciones durante el mes.
Transporte presiona sobre los costos
El índice CEDOL con costos de transporte registró un incremento mensual de 2,55%. En lo que va de 2026, acumula un impacto de 30,26%.
En tanto, el indicador CEDOL sin costos de transporte aumentó 2,22% en septiembre. Su variación acumulada alcanzó 28,17%.
Los componentes vinculados al transporte también registraron incrementos relevantes. El combustible aumentó 2,87% y los neumáticos 3,08%.
Además, las reparaciones avanzaron 0,76% y el material rodante 0,22%. Los seguros, por su parte, tuvieron una suba de 0,42%.
El costo financiero aumentó 2,59%, mientras que los gastos generales crecieron 5,05%. A su vez, los peajes registraron una suba de 5%.
Distribución urbana acumula más de 30%
La distribución urbana con acompañante aumentó 2,52% durante septiembre. Su impacto acumulado en 2026 llegó a 32,47%.
Mientras tanto, la distribución urbana sin acompañante subió 2,55%. En este caso, el acumulado anual alcanzó 31,21%.
Según CEDOL, los indicadores buscan reflejar variaciones medibles y transparentes de los costos logísticos.
El cálculo excluye las improductividades generadas por factores externos a los operadores logísticos.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior
