Plan Safra impulsará la demanda logística en Brasil
El Gobierno de Brasil lanzó el Plan Safra 2026/2027 con un presupuesto récord para fortalecer la producción agrícola. La iniciativa también impulsará la demanda de servicios logísticos y portuarios.
El programa contempla R$ 525.100 millones (USD 99.769 millones) en créditos e instrumentos de política agrícola. El monto supera en R$ 9.000 millones el destinado al ciclo 2025/2026.
El Ministerio de Puertos y Aeropuertos destacó que el crecimiento del agronegocio exige una infraestructura logística más eficiente y competitiva.
La secretaria ejecutiva, Thairyne Oliveira, afirmó que los puertos son fundamentales para el comercio exterior brasileño.
También señaló que la integración entre los distintos modos de transporte mejora el flujo de las cosechas. Además, reduce costos y acorta los tiempos de entrega.
El crecimiento de la producción agrícola también fortalece el transporte por vías navegables.
Según la Compañía Nacional de Abastecimiento (Conab), el transporte fluvial pasó de representar el 8% de las exportaciones de cereales en 2010 al 15% en 2025.
La soja continúa como el principal producto de exportación de Brasil. En 2025, los embarques alcanzaron 108,18 millones de toneladas, un 9,5% más que el año anterior.
Mato Grosso se mantuvo como el mayor productor y exportador del país, con 32,06 millones de toneladas.
El Puerto de Santos lideró los corredores de exportación al movilizar 34,57 millones de toneladas. Le siguieron los puertos de Itaqui, Paranaguá, Barcarena y Rio Grande.
China permaneció como el principal destino de la soja brasileña. Sus compras sumaron 85,4 millones de toneladas, equivalentes al 78,9% de las exportaciones del grano.
El Ministerio de Puertos y Aeropuertos destacó que el fortalecimiento de la infraestructura será clave para acompañar el crecimiento del agronegocio y mantener la competitividad de Brasil en los mercados internacionales con el Plan Safra.
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