Controles sanitarios sostienen la logística exportadora de la Patagonia
La logística de mercancías hacia la Patagonia depende de un sistema de control sanitario que protege la producción regional. Así lo destacó el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA).
El organismo recordó que la preservación del estatus sanitario requiere controles oficiales y la colaboración de transportistas y operadores logísticos.
La Patagonia comprende Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego y el sur de Buenos Aires.
La región concentra una importante producción de frutas, carne ovina, lana, productos pesqueros y salmónidos.
El sistema de control funciona mediante la barrera zoofitosanitaria patagónica. Su objetivo es impedir el ingreso de plagas y enfermedades.
Las inspecciones alcanzan cargas comerciales, vehículos, equipajes y mercancías transportadas por particulares.
La infraestructura incluye 12 puestos terrestres fijos, tres puestos móviles y controles permanentes en puertos y aeropuertos.
Además, algunas mercancías reciben tratamientos especiales antes de ingresar a la región.
Gracias a este sistema, la Patagonia mantiene desde 2002 el reconocimiento como zona libre de fiebre aftosa sin vacunación.
La región también conserva áreas libres de moscas de la fruta y de Lobesia botrana.
Estos reconocimientos permiten acceder a mercados que exigen elevados estándares sanitarios y de trazabilidad.
Durante 2025, la Patagonia exportó 337.835 toneladas de peras, 91.547 toneladas de manzanas y 5.295 toneladas de cerezas.
También certificó 9.609,7 toneladas de carne ovina. De ese total, 4.766,7 toneladas se destinaron a mercados internacionales.
El SENASA señaló que la producción regional depende de mantener estas condiciones sanitarias.
Por ello, trabaja junto con gobiernos provinciales, la Fundación Barrera Patagónica (FUNBAPA) y el sector privado.
El organismo recordó que algunos productos de origen animal y vegetal tienen restricciones de ingreso.
Según el SENASA, cumplir estas medidas fortalece la competitividad logística y protege una de las principales plataformas exportadoras de Argentina.
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