Transporte carretero moviliza el 68,5% de las cargas en Brasil
El transporte carretero mantiene su liderazgo en la logística brasileña. Según el Observatorio Nacional de Transporte y Logística (ONTL), este modo moviliza el 68,5% de las cargas y el 84,3% del valor económico de las mercancías del país.
Los datos corresponden al informe Panorama do Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil. El estudio analiza infraestructura, corredores logísticos, concesiones, flota, empleo, seguridad vial y sostenibilidad.
El documento confirma que las carreteras siguen siendo el principal soporte de las cadenas de abastecimiento y del comercio brasileño.
En volumen, el transporte por carretera representa el 68,5% de las toneladas-kilómetro útiles. El ferrocarril participa con el 15,1%.
Cuando se considera el valor de las mercancías, la participación de las rutas aumenta hasta el 84,3%.
El informe atribuye este predominio a la amplia cobertura de la red vial. Las carreteras conectan centros productivos, industrias, puertos y mercados de consumo.
No obstante, el ONTL considera necesario fortalecer la integración entre distintos modos de transporte. El objetivo es distribuir mejor la demanda y aumentar la eficiencia logística.
La investigación también destaca la importancia de la infraestructura vial. La red federal supera los 122.000 kilómetros, aunque solo el 48,6% corresponde a carreteras pavimentadas.
Además, Brasil cuenta con una red estadual de 589.217 kilómetros. A ello se suman unos 2,23 millones de kilómetros de caminos municipales y vecinales.
Entre los principales corredores figura la BR-163, utilizada para transportar soja y maíz desde el Centro-Oeste hacia los puertos del norte.
El informe también identifica desafíos relacionados con la renovación de la flota, la digitalización, la seguridad vial y la sostenibilidad.
Según el ONTL, estos factores serán determinantes para mejorar la competitividad logística y responder al crecimiento del transporte de cargas en Brasil.
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