Peaje en hidrovia: la historia sin fin
Complicada situación es la que se vive en la hidrovia donde la navegación se ve realmente afectada por las pérdidas económicas que se generaron debido al peaje impuesto por el gobierno argentino.
Ante esta realidad, Paraguay, Brasil, Bolivia, Uruguay y Argentina se reunirán el 17 de mayo para discutir la situación debido a las urgencias del caso.
Según se pudo saber, el pasado mes de marzo el gobierno argentino ha comenzado a emitir facturas a todas las empresas que utilizan la hidrovía pero hasta el momento, estas no han sido pagadas debido a que las organizaciones iniciaron un proceso de rechazo, aunque fuentes consultadas por este medio aseguran que el Estado argentino insistiría en el cobro.
Desde Cafym dan cuenta que las naves argentinas tienen permitido el pago del peaje en pesos argentinos mientras que los buques con banderas extranjeras pagan una tasa de U$S 1,47 por registro neto generando sobre costos de cerca de U$S 40 millones.
Habrá que esperar para ver si luego de la reunión hay cambios aunque muchos analistas coinciden que mientras el gobierno argentino continúe con el signo político actual, todo seguirá de la misma manera y el peaje no será quitado.
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