México reemplazaría a Panamá como centro de operaciones de cargas provenientes de Asia
Los problemas que aún persisten entre la Administración del Canal de Panamá y el Grupo Unidos por el Canal, liderado por las empresas Sacyr e Imprego, afectan a muchas navieras de distintos lugares del mundo, pero principalmente, a operaciones de países asiáticos que usan esa vía para transportar su producción.
Sin embargo, y a contrapartida del resto de países, México se ve beneficiado ante estos problemas puestos que empresarios asiáticos han comenzado negociaciones con puertos como el de Manzanillo, con la idea de mudar su centro de operaciones a dichos recintos.
La estrategia busca alternativas para el desembarco de grandes buques, entre las que destacan que lleguen al Continente Americano desde Asia cruzando por el Canal de Suez, usar trenes y camiones para transportar mercancías entre las costas de Estados Unidos, y la reubicación de la manufactura en tierras mexicanas
