El barco, construido en el año 2004, tiene 323 metros de eslora por 43 de manga y una capacidad de carga superior a 8.000 teus. El tamaño de la nave, que ocupará la cabecera de los muelles 3, 4 y 5, obligará a una importante reacomodamiento de la operativa portuaria.
El Qingdao viene desde China, previa escala en el puerto brasileño de Santos. En Montevideo será atendido por Montecon, que se preparó para recibir buques de esta magnitud. En mayo la empresa incorporó una grúa móvil LHM 600 Super Post Panamax, con 58 metros de alcance, lo que significa que puede trabajar sobre barcos que portan hasta 19 filas de contenedores.
La grúa, construida por la compañía austríaca Liebherr, es capaz de cargar 100 toneladas bajo gancho. Montecon invirtió US$ 5 millones en este equipo y ya compró otro igual, que llegará a Montevideo a fin de años.
Montecon es una empresa creada en el año 2000, que asocia a la uruguaya Schandy y la chilena Ultramar. Actualmente moviliza el 48% de los contenedores que pasan por el puerto de Montevideo. Ocupa 350 personas en forma directa y ha invertido más de US$ 35 millones en los últimos cinco años en equipamiento portuario.
Fuente: El País de Uruguay
