A las dos l\u00edneas ya contratadas, se sumar\u00e1n el a\u00f1o pr\u00f3ximo tres aerol\u00edneas holandesas de 108 plazas para aumentar la frecuencia de los viajes y constituir a Asunci\u00f3n como punto estrat\u00e9gico de conexiones, aprovechando su mediterraneidad y pocos problemas de orden meteorol\u00f3gico.<\/p>\n
US$ 120 MILLONES
Para ese entonces, las inversiones sumar\u00edan alrededor de 120 millones de d\u00f3lares y la contrataci\u00f3n de personas ser\u00eda 350 como m\u00ednimo, sostuvo.<\/p>\n
El mismo afirm\u00f3 que el sistema de la firma Sol del Paraguay en la venta de pasajes en todo el Mercosur con agencias de viajes, ser\u00e1 utilizado tambi\u00e9n para las aerol\u00edneas, contando con las agencias de viajes de Paraguay y otorgando el porcentaje de comisi\u00f3n por sus servicios, contrariamente a los que algunas aerol\u00edneas est\u00e1n queriendo eliminar.<\/p>\n
BUSES Y DESTINOS
La divisi\u00f3n de transporte terrestre expuso en su stand de Mariano Roque Alonso, un ejemplar de los nuevos buses que incorpora este a\u00f1o en su flota, que sumar\u00e1 un total de 27 veh\u00edculos, seg\u00fan lo adelant\u00f3 Jorge S\u00e1nchez, gerente comercial de Sol del Paraguay. El nuevo veh\u00edculo es de \u00faltima generaci\u00f3n con carrocer\u00edas Marcopolo y chasis Volvo, con antivuelco y otras ventajas.<\/p>\n
En la oportunidad tambi\u00e9n se presentan los nuevos destinos pr\u00f3ximos a habilitarse para el transporte terrestre de Sol.<\/p>\n
Certificaci\u00f3n
La nueva aerol\u00ednea nacional Sol del Paraguay SA \u2013que inici\u00f3 como transporte terrestre en el pa\u00eds hace 10 a\u00f1os\u2013 espera la certificaci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de Aeron\u00e1utica Civil (DINAC) para comenzar a operar en los primeros meses del 2011, en coincidencia con el Bicentenario de la Rep\u00fablica. Su inter\u00e9s es incorporarse como una empresa de transporte comercial y ya invirti\u00f3 en equipamientos una cifra que asciende a los 200 millones de d\u00f3lares. Arrancar\u00e1 con dos aviones del tipo jet 175 con capacidad para 100 pasajeros y con una peque\u00f1a clase ejecutiva. Las naves est\u00e1n siendo fabricadas por la empresa brasile\u00f1a Embraer, una de las mayores exportadoras brasile\u00f1as que produce aviones militares, comerciales y ejecutivos.<\/p>\n
\u201cEstimamos que para el 2011 ya vamos a tener nuestra nueva aerol\u00ednea. Ahora empieza el proceso de certificaci\u00f3n de parte nuestra, la sociedad an\u00f3nima ya est\u00e1 constituida y es un proyecto muy serio. Estar\u00eda comenzando con 2 aviones en el primer a\u00f1o, dos m\u00e1s despu\u00e9s y para el 2015 llegar\u00eda a los 10 aviones, empleando a casi 400 empleados y t\u00e9cnicos\u201d, se\u00f1al\u00f3 Ceferino Far\u00edas, presidente de la DINAC d\u00edas pasados.<\/p>\n
Fuente: La naci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Viajar en buses y volver en avi\u00f3n o viceversa es una facilidad que va ofrecer como paquete diferencial la empresa Sol del Paraguay, una vez habilitada la divisi\u00f3n de aerol\u00edneas con destinos a Buenos Aires y San Pablo, para lo cual se prepara una inversi\u00f3n de 120 millones de d\u00f3lares y una flota de cinco aeronaves a concretarse en el 2011.Con una inversi\u00f3n inicial de 18 millones de d\u00f3lares para contratar alrededor de 100 personas y dos aerol\u00edneas, se pretende iniciar las operaciones con destino a Buenos Aires con arribo en Aeroparque y San Pablo, apenas la Direcci\u00f3n Nacional de Aeron\u00e1utica Civil (Dinac) resuelva los papeleos de habilitaci\u00f3n oficial, asegur\u00f3 Flavio Nicolino, director ejecutivo de la Sol del Paraguay L\u00edneas A\u00e9reas en su stand de la Expo 2010.
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Ir por tierra y volver en avi\u00f3n ser\u00e1 facilitado<\/a><\/blockquote>