La naviera cedi\u00f3 el 30% de sus acciones a la firma Mercantes SA, formada por el Sindicato Obreros Mar\u00edtimos Unidos (SOMU, que agrupa al personal embarcado no jerarquizado); el Centro de Capitanes de Ultramar; el Centro de Patrones Fluviales, y la Federaci\u00f3n Mar\u00edtima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra, integrada por 16 gremios).<\/p>\n
Desde Maruba advirtieron que todav\u00eda el pago \u00abno se realiz\u00f3\u00bb y que se liquidar\u00e1 en varias etapas, aunque ratificaron que el 1\u00b0 de este mes se firm\u00f3 el escrito que formaliz\u00f3 la apertura del capital accionario.<\/p>\n
Los sindicatos enmarcan esta incursi\u00f3n empresaria dentro de un plan integral para \u00abreflotar la marina mercante\u00bb y la \u00abflota de bandera nacional\u00bb, tal como explican en la solicitada que publican hoy, en la p\u00e1gina 3 de LA NACION.<\/p>\n
\u00abInvertimos casi 40 millones de d\u00f3lares, todos los sindicatos. Y necesitamos m\u00e1s plata para reinvertir en 4 o 5 barcos, y creemos que la va a poner el Banco Naci\u00f3n\u00bb, indic\u00f3 a LA NACION Omar Su\u00e1rez, secretario general del SOMU, el sindicato que tendr\u00e1 la mayor parte de las acciones.<\/p>\n
Su\u00e1rez sintetiz\u00f3 as\u00ed el credo gremial del arco mar\u00edtimo, portuario y fluvial: lograr que se quede en la Argentina parte de los \u00abentre 5000 y 7000 millones de d\u00f3lares de flete\u00bb internacional que genera la exportaci\u00f3n de graneles agr\u00edcolas, realizada \u00edntegramente en barcos extranjeros.<\/p>\n
Cabe aclarar que Maruba no tiene participaci\u00f3n en ese transporte, porque su fuerte es la carga contenedorizada y el cabotaje fluvial y mar\u00edtimo. Pero har\u00e1n uso de la red de agencias internacionales que tiene la naviera para comercializar los nuevos tr\u00e1ficos.<\/p>\n
Con un director dentro de la tradicional compa\u00f1\u00eda mar\u00edtima, los gremios presionar\u00e1n al Gobierno no s\u00f3lo para conseguir cr\u00e9dito para construir buques, sino tambi\u00e9n para que instrumente acciones que mejoren la competitividad de la nueva Maruba, entre ellas una reserva de cargas y un fondo de la marina mercante (como los que tiene Brasil); la eliminaci\u00f3n del impuesto al combustible; el diferimiento impositivo para las inversiones navales, y la eliminaci\u00f3n de las asimetr\u00edas en la navegaci\u00f3n por la hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay, donde s\u00f3lo 5 de cada 100 embarcaciones tienen bandera argentina.<\/p>\n
\u00abLa totalidad de los fondos que recibamos se reinvertir\u00e1 en la compa\u00f1\u00eda\u00bb, aseguraron en Maruba, que logr\u00f3 refinanciar su deuda con el banco alem\u00e1n HSH Nordbank a trav\u00e9s de una quita del 40% a cambio de un pago ahora y el saldo refinanciado a siete a\u00f1os con dos de gracia, condiciones m\u00e1s que favorables para una industria que, en 2009, acus\u00f3 p\u00e9rdidas globales por US$ 25.000 millones.<\/p>\n
El mercado estima la deuda de la naviera en US$ 80 millones, pero en Maruba no hicieron comentarios.<\/p>\n
\u00abLos sindicatos ingresan con m\u00e1s de 40 millones de d\u00f3lares\u00bb, corrigi\u00f3 la fuente.<\/p>\n
-Si reestructuraron la deuda, \u00bfpor qu\u00e9 les abren el capital accionario a los sindicatos? – consult\u00f3 LA NACION a un directivo de la firma.<\/p>\n
-Porque [Samuel] Rodr\u00edguez quiere reflotar la Maruba fuerte y consider\u00f3 que la manera de conseguir el apoyo era con el ingreso de los sindicatos. El garantiza que cada d\u00f3lar que ingrese se reinvertir\u00e1.<\/p>\n
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Mercantes SA, integrada por los gremios mar\u00edtimos y portuarios, se qued\u00f3 con el 30% de la naviera. La emblem\u00e1tica compa\u00f1\u00eda naviera Maruba, la \u00fanica de bandera argentina con presencia en los tr\u00e1ficos mar\u00edtimos internacionales y que estuvo al borde de la quiebra hasta hace pocos meses, les abri\u00f3 la puerta de su directorio a los sindicatos mar\u00edtimos, fluviales y portuarios a cambio de \"fondos para la construcci\u00f3n de barcos graneleros y remolcadores\", seg\u00fan confirmaron a La naci\u00f3n fuentes de la empresa familiar, cuyo presidente es Samuel Rodr\u00edguez.<\/p>
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Maruba cedi\u00f3 ante los sindicatos.<\/a><\/blockquote>