A Hapag-Lloyd foi o armador que obteve maior \u00edndice de reativa\u00e7\u00e3o de navios em lay-up, com aumento de 25% na capacidade ativa, segundo dados da consultoria Alphaliner. Al\u00e9m da companhia alem\u00e3, a APL e a MSC apresentaram 21% e 13% de reaproveitamento, respectivamente.<\/p>\n
No geral global, quase 1,2 milh\u00e3o de Teus (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s) de navios outrora ociosos voltaram a fazer parte da frota ativa. Atualmente, existem 5.932 porta-cont\u00eaineres em opera\u00e7\u00e3o, totalizando 14,270 milh\u00f5es de Teus e 188,459 milh\u00f5es de dwts.<\/p>\n
A Maersk Line mant\u00e9m a lideran\u00e7a no ranking de armadores com maior capacidade global. A companhia tem participa\u00e7\u00e3o de 14,6% da capacidade global, com 2,078 milh\u00f5es de Teus, seguido por MSC com 11,9% de market share e 1,693 milh\u00e3o de Teus e a CMA CGM, com 7,8% de quota e 1,118 milh\u00e3o de Teus.<\/p>\n
A APL subiu para o quarto lugar, chegando a 4,1% de participa\u00e7\u00e3o, favorecida justamente pelo retorno de 21% da frota ociosa, com 589.622 Teus. Em seguida aparece a Hapag-Lloyd, tamb\u00e9m com 4,1% de participa\u00e7\u00e3o, mas com 582.520 Teus.<\/p>\n
A Evergreen Line caiu do quarto para o sexto lugar global em termos de capacidade, saindo pela primeira vez do ranking de cinco maiores armadores desde que se tornou uma operadora global em 1980. A frota total da empresa compreende 566.518 Teus e tem participa\u00e7\u00e3o global de 4,0%.<\/p>\n
A CSAV conquistou o oitavo lugar, ap\u00f3s o incremento de 51% na capacidade dentro do per\u00edodo de seis meses. A chilena agora tem participa\u00e7\u00e3o de 3,5% e frota de 502.619 Teus.<\/p>\n
Das 20 maiores operadoras, somente a NYK teve uma redu\u00e7\u00e3o l\u00edquida de tamanho, com a frota contraindo em 6%, sendo que descartou 25 mil Teus de capacidade operacional no per\u00edodo de seis meses, principalmente atrav\u00e9s de demoli\u00e7\u00e3o, deixando-a no 12\u00b0 lugar, com 365.304 Teus e 2,6% de participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Em termos de slots, a MSC foi a companhia que obteve os maiores ganhos, adicionando 196 mil Teus \u00e0 sua frota, impulsionada pela entrega de cinco navios de 14 mil Teus e afretamento de tr\u00eas unidades de 8.500 Teus.<\/p>\n
fonte:Guiamaritimo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Maersk Line mant\u00e9m maior capacidade global, seguida por MSC e CMA CGM. ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[70],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Hapag-Lloyd recupera 25% de frota inativa<\/a><\/blockquote>