{"id":74777,"date":"2026-11-09T10:29:57","date_gmt":"2026-11-09T13:29:57","guid":{"rendered":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/?p=74777"},"modified":"2026-11-09T12:16:17","modified_gmt":"2026-11-09T15:16:17","slug":"uhub-2026-puso-el-foco-en-la-competitividad-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/uhub-2026-puso-el-foco-en-la-competitividad-regional\/","title":{"rendered":"UHUB 2026 puso el foco en la competitividad regional"},"content":{"rendered":"\n

La competitividad de Uruguay<\/strong> fue el eje de UHUB Pa\u00eds Log\u00edstico 2026, un encuentro que reuni\u00f3 a representantes p\u00fablicos, empresariales y acad\u00e9micos para analizar los desaf\u00edos del comercio exterior. La quinta edici\u00f3n, organizada por la C\u00e1mara Uruguaya de Log\u00edstica (CALOG) y Todolog\u00edstica, abord\u00f3 la desregulaci\u00f3n, la eficiencia estatal, la digitalizaci\u00f3n aduanera y la diversificaci\u00f3n exportadora.<\/p>\n\n\n\n

La conferencia de apertura estuvo a cargo de Mart\u00edn Rossi, exsecretario de Desregulaci\u00f3n del Gobierno argentino. Bajo el t\u00edtulo \u00abDesregular para competir: \u00bfqu\u00e9 podemos aprender de Argentina?\u00bb, present\u00f3 la experiencia de reformas impulsadas durante la administraci\u00f3n de Javier Milei.<\/p>\n\n\n\n

Rossi explic\u00f3 que el programa argentino combina estabilizaci\u00f3n macroecon\u00f3mica con transformaci\u00f3n del Estado y desregulaci\u00f3n. Seg\u00fan los datos de su presentaci\u00f3n, se modificaron o eliminaron m\u00e1s de 8.000 medidas regulatorias. Tambi\u00e9n expuso cambios en la estructura estatal y un ahorro fiscal anual estimado en US$ 2.000 millones.<\/p>\n\n\n\n

El especialista plante\u00f3 que simplificar no equivale a desregular. Mientras la primera opci\u00f3n facilita los tr\u00e1mites existentes, la segunda cuestiona si realmente son necesarios. Como ejemplo, mencion\u00f3 la eliminaci\u00f3n del registro RUTA para transportistas y la ampliaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n de bitrenes por la red vial nacional, manteniendo restricciones por razones t\u00e9cnicas y de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

La agenda continu\u00f3 con debates sobre eficiencia p\u00fablica, autodespacho, gesti\u00f3n de riesgos y digitalizaci\u00f3n aduanera. Tambi\u00e9n se analiz\u00f3 la capacidad de Uruguay para movilizar carga regional.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s empresas y mercados para exportar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la conferencia \u00abDel acuerdo a la oportunidad: \u00bfc\u00f3mo hacemos que Uruguay exporte m\u00e1s?\u00bb, Ignacio Bartesaghi, director del Instituto de Negocios Internacionales de la Universidad Cat\u00f3lica, advirti\u00f3 sobre la concentraci\u00f3n exportadora.<\/p>\n\n\n\n

Carne, soja y celulosa representan el 48% de las ventas externas de bienes, mientras China concentra aproximadamente el 26%. El especialista destac\u00f3 los nuevos acuerdos comerciales, pero se\u00f1al\u00f3 que su aprovechamiento exige facilitar el acceso de m\u00e1s empresas, especialmente peque\u00f1as y medianas, a los mercados internacionales.<\/p>\n\n\n\n

La agenda tambi\u00e9n incluy\u00f3 tres paneles centrados en los principales desaf\u00edos de la competitividad log\u00edstica. El primero, \u201cUn Estado m\u00e1s \u00e1gil: el camino hacia menos burocracia y m\u00e1s eficiencia\u201d<\/strong>, reuni\u00f3 a Daniela Vignolo, de la Ventanilla \u00danica de Comercio Exterior (VUCE), y \u00c1lvaro Lalanne, asesor del Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas, bajo la moderaci\u00f3n de Mario Alonso, director de Todolog\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Luego, \u201cAutodespacho, riesgo y digitalizaci\u00f3n: \u00bfestamos ante un nuevo modelo?\u201d<\/strong> convoc\u00f3 a representantes de la Direcci\u00f3n Nacional de Aduanas, la Asociaci\u00f3n de Despachantes de Aduana del Uruguay (ADAU) y ALACAT-AUDACA. <\/p>\n\n\n\n

El tercer panel, \u201cCompetitividad del Uruguay: \u00bfsomos realmente competitivos para mover la carga de la regi\u00f3n?\u201d<\/strong>, abord\u00f3 los desaf\u00edos del pa\u00eds como plataforma log\u00edstica regional, con la participaci\u00f3n de referentes del Instituto Nacional de Log\u00edstica (INALOG), la C\u00e1mara de Zonas Francas y la Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Empresariales. Esta \u00faltima conversaci\u00f3n fue moderada por Stefani Sampietro, presidenta de CALOG.<\/p>\n\n\n\n\n