{"id":72886,"date":"2026-08-09T15:38:57","date_gmt":"2026-08-09T18:38:57","guid":{"rendered":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/?p=72886"},"modified":"2026-08-11T12:20:17","modified_gmt":"2026-08-11T15:20:17","slug":"chile-cuestiona-demanda-para-corredor-con-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/chile-cuestiona-demanda-para-corredor-con-argentina\/","title":{"rendered":"Chile cuestiona demanda para corredor con Argentina"},"content":{"rendered":"\n<p>El Gobierno de Chile puso en duda la viabilidad del <strong>Corredor Bioce\u00e1nico Longotoma<\/strong>. La iniciativa busca recuperar la conexi\u00f3n ferroviaria con Argentina por la zona central.<\/p>\n\n\n\n<p>El coordinador general del Programa de Desarrollo Log\u00edstico (PDL), Antonio Dourth\u00e9, se\u00f1al\u00f3 que actualmente no existe suficiente demanda.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto contempla una inversi\u00f3n de <strong>USD 9.600 millones<\/strong>. Tambi\u00e9n considera un t\u00fanel de 54 kil\u00f3metros bajo la cordillera.<\/p>\n\n\n\n<p>La infraestructura conectar\u00eda Uspallata, en Mendoza, con Los Andes, en la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso.<\/p>\n\n\n\n<h3>Chile prioriza proyectos ferroviarios viables<\/h3>\n\n\n\n<p>Dourth\u00e9 explic\u00f3 la posici\u00f3n del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones durante el Congreso Trenes y Metro 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el funcionario, el proyecto presenta una alta complejidad desde el punto de vista de la ingenier\u00eda. Adem\u00e1s, actualmente no cuenta con la demanda necesaria.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo del Gobierno chileno es priorizar iniciativas que puedan concretarse en menor tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEstamos tratando de avanzar con aquellos que son m\u00e1s viables\u201d, afirm\u00f3 Dourth\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>El funcionario tambi\u00e9n advirti\u00f3 sobre los riesgos de desarrollar infraestructura cuando el mercado ya encontr\u00f3 otras alternativas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSi nosotros llegamos con el ferrocarril cuando ya se solucionaron por otros medios la salida de productos minerales, ah\u00ed perdimos\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n<h3>Demanda ser\u00e1 clave para definir inversiones<\/h3>\n\n\n\n<p>Para Dourth\u00e9, el primer paso consiste en desarrollar nuevas proyecciones de demanda.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos datos permitir\u00edan identificar las principales brechas del sistema ferroviario y portuario.<\/p>\n\n\n\n<p>Chile trabaja actualmente en la ampliaci\u00f3n de sus capacidades portuarias mediante procesos de licitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s, el Gobierno deber\u00e1 determinar las necesidades ferroviarias para conectar las zonas productivas con los puertos.<\/p>\n\n\n\n<p>El funcionario destac\u00f3 que existen oportunidades para ampliar esta conexi\u00f3n. Actualmente, las v\u00edas f\u00e9rreas llegan a puertos como Iquique, Mejillones y Antofagasta.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, ser\u00e1 necesario evaluar si estas redes cuentan con capacidad suficiente.<\/p>\n\n\n\n<h3>Una conexi\u00f3n hacia el Pac\u00edfico<\/h3>\n\n\n\n<p>El <strong>Corredor Bioce\u00e1nico Longotoma<\/strong> busca ofrecer una nueva salida al Pac\u00edfico para cargas sudamericanas.<\/p>\n\n\n\n<p>La iniciativa contempla transporte de mercanc\u00edas y pasajeros. Adem\u00e1s, apunta a conectar Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay con mercados asi\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto prev\u00e9 un t\u00fanel ferroviario de 54 kil\u00f3metros bajo la cordillera.<\/p>\n\n\n\n<p>Por ahora, el Gobierno chileno plantea revisar peri\u00f3dicamente la evoluci\u00f3n de la demanda.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n considera necesario desarrollar planes regionales que permitan identificar las necesidades de infraestructura con mayor precisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta manera, la eventual recuperaci\u00f3n de la conexi\u00f3n ferroviaria entre Chile y Argentina depender\u00e1 de la evoluci\u00f3n del comercio y de las necesidades log\u00edsticas regionales.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong><em>TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, log\u00edstica, transporte y comercio exterior<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Gobierno de Chile puso en duda la viabilidad del Corredor Bioce\u00e1nico Longotoma. 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