{"id":72798,"date":"2026-08-03T13:37:00","date_gmt":"2026-08-03T16:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/?p=72798"},"modified":"2026-08-03T13:37:07","modified_gmt":"2026-08-03T16:37:07","slug":"el-centro-de-navegacion-esta-para-sumar-y-trabajar-por-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/el-centro-de-navegacion-esta-para-sumar-y-trabajar-por-el-pais\/","title":{"rendered":"\u201cEl Centro de Navegaci\u00f3n est\u00e1 para sumar y trabajar por el pa\u00eds\u201d"},"content":{"rendered":"\n<h2><strong>En el 110.\u00ba aniversario del Centro de Navegaci\u00f3n del Uruguay, su presidenta convoc\u00f3 a defender la continuidad operativa, fortalecer la competitividad portuaria y construir una estrategia com\u00fan que permita recuperar cargas, impulsar inversiones y consolidar el papel del pa\u00eds en la Hidrov\u00eda.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En una fecha atravesada por la historia, la emoci\u00f3n y la responsabilidad, la Dra. M\u00f3nica Ageitos, presidenta del Centro de Navegaci\u00f3n del Uruguay \u2014CENNAVE\u2014, encabez\u00f3 la celebraci\u00f3n por los 110 a\u00f1os de la instituci\u00f3n durante un almuerzo realizado en el Hotel Radisson.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante autoridades nacionales y departamentales, representantes de c\u00e1maras empresariales, socios, operadores y referentes de la comunidad mar\u00edtima y portuaria, Ageitos rindi\u00f3 homenaje a quienes construyeron el camino de la entidad desde su fundaci\u00f3n, el 28 de julio de 1916. Pero tambi\u00e9n aprovech\u00f3 la ocasi\u00f3n para plantear, con firmeza, los desaf\u00edos que enfrenta actualmente el sistema portuario uruguayo.<\/p>\n\n\n\n<p>La conmemoraci\u00f3n no fue presentada \u00fanicamente como una mirada hacia el pasado. Para la presidenta de CENNAVE, celebrar m\u00e1s de un siglo de trayectoria significa asumir una responsabilidad concreta sobre el presente y el futuro de una actividad estrat\u00e9gica para el desarrollo del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cHonrar la historia del Centro de Navegaci\u00f3n implica reconocer los logros alcanzados, pero tambi\u00e9n se\u00f1alar con claridad los desaf\u00edos que condicionan la competitividad portuaria del Uruguay\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>Una historia construida por toda la comunidad portuaria<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ageitos inici\u00f3 su intervenci\u00f3n reconociendo el trabajo colectivo que sostiene diariamente a la instituci\u00f3n. Agradeci\u00f3 a las empresas socias y a su personal, al equipo del Centro de Navegaci\u00f3n, a los docentes del Instituto de Capacitaci\u00f3n, a los asesores, a los integrantes de la Comisi\u00f3n Directiva, a las mesas ejecutivas y a quienes participan en las diferentes comisiones de trabajo.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n extendi\u00f3 un saludo especial a las agencias mar\u00edtimas en el D\u00eda del Agente Mar\u00edtimo y record\u00f3 el 110.\u00ba aniversario de la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos, celebrado el 21 de julio.<\/p>\n\n\n\n<p>Ese reconocimiento permiti\u00f3 poner en valor una de las principales fortalezas de CENNAVE: su capacidad para reunir a los distintos actores de la actividad mar\u00edtima y portuaria bajo un mismo prop\u00f3sito.<\/p>\n\n\n\n<p>La instituci\u00f3n convive con intereses diversos, debates y tensiones propias de un sector complejo. Sin embargo, Ageitos destac\u00f3 que esas diferencias no impiden sostener una convicci\u00f3n compartida: trabajar por el desarrollo de los puertos y por el futuro del Uruguay.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl Centro re\u00fane a toda la comunidad portuaria. Podemos tener diferencias, pero estamos convencidos de que todos queremos lo mejor para el pa\u00eds y para nuestros puertos\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>El alto costo de detener los puertos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Uno de los principales ejes del discurso fue la preocupaci\u00f3n por la conflictividad laboral y sus efectos sobre la continuidad operativa.<\/p>\n\n\n\n<p>Ageitos mencion\u00f3 las interrupciones vinculadas con negociaciones salariales, los paros realizados antes del inicio de los espacios de di\u00e1logo, las asambleas con paralizaci\u00f3n de actividades y los bloqueos registrados en los accesos a los puertos de Montevideo y Nueva Palmira.<\/p>\n\n\n\n<p>Su mensaje fue directo: detener un puerto no constituye un hecho aislado ni inocuo. Cada interrupci\u00f3n impacta sobre la confianza de los clientes, la planificaci\u00f3n de las navieras, el funcionamiento de las terminales y la capacidad del pa\u00eds para competir por cargas regionales.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cDetener los puertos tiene un costo alt\u00edsimo. Bloquear sus v\u00edas de entrada y salida tambi\u00e9n tiene un costo alt\u00edsimo\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Para la presidenta de CENNAVE, quienes impulsan este tipo de medidas deben considerar no solamente el efecto inmediato, sino tambi\u00e9n sus consecuencias a corto y mediano plazo. En una actividad donde la previsibilidad resulta decisiva, la p\u00e9rdida de confianza puede traducirse r\u00e1pidamente en desv\u00edos de carga hacia otros puertos de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>Competir en una regi\u00f3n que no se detiene<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El sistema portuario uruguayo opera dentro de un escenario regional cada vez m\u00e1s exigente. Los pa\u00edses vecinos invierten en infraestructura, aumentan profundidades, incorporan equipamiento y ampl\u00edan sus servicios con el objetivo de atender sus propios mercados y captar cargas de terceros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<p>Uruguay, por su condici\u00f3n de pa\u00eds dependiente del tr\u00e1nsito regional, necesita ofrecer eficiencia, conectividad, profundidad y continuidad operativa. No se trata solamente de conservar los vol\u00famenes existentes, sino de generar condiciones para que nuevas cargas elijan al pa\u00eds como punto de entrada, salida o transferencia.<\/p>\n\n\n\n<p>Ageitos se\u00f1al\u00f3 que la competitividad no puede analizarse desde una perspectiva aislada. Cada decisi\u00f3n regulatoria, cada demora operativa y cada dificultad de acceso afecta la posici\u00f3n relativa de Uruguay frente a otros nodos log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n<p>En ese contexto, asegurar el dragado, el ensanche de los canales y la continuidad de las operaciones debe ser entendido como un objetivo superior y una responsabilidad compartida entre el sector p\u00fablico y el privado.<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>Se\u00f1ales claras para quienes invierten<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Durante su intervenci\u00f3n, la presidenta de CENNAVE tambi\u00e9n destac\u00f3 la participaci\u00f3n de la instituci\u00f3n en el \u00e1mbito parlamentario para respaldar art\u00edculos de la Ley de Competitividad considerados relevantes para fortalecer la imagen del pa\u00eds y mejorar las condiciones de competencia en los servicios portuarios.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas iniciativas, sostuvo, representan se\u00f1ales positivas hacia el exterior. Sin embargo, advirti\u00f3 que deben estar acompa\u00f1adas por un entorno capaz de proteger y promover a las empresas que deciden invertir en Uruguay.<\/p>\n\n\n\n<p>Ageitos cuestion\u00f3 particularmente la aplicaci\u00f3n autom\u00e1tica de multas y sanciones cuando no existen riesgos o perjuicios reales. A su entender, las decisiones administrativas deben evaluar sus impactos sobre la actividad, las inversiones y la reputaci\u00f3n del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNo podemos permitir que se instale una industria de las multas. Tenemos que cuidar a las empresas que apuestan, trabajan e invierten en Uruguay\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>El planteo no busca eliminar los controles ni las responsabilidades empresariales, sino promover una regulaci\u00f3n razonable, proporcionada y alineada con los objetivos estrat\u00e9gicos de desarrollo.<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>Un semestre de decisiones profundas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Lejos de limitarse a describir los problemas, Ageitos convoc\u00f3 a utilizar el segundo semestre del a\u00f1o como un per\u00edodo de transformaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Para recuperar competitividad ser\u00e1 necesario tomar decisiones, modificar aquello que no funciona, impulsar inversiones privadas y resolver los problemas de dragado. Seg\u00fan se\u00f1al\u00f3, solamente una gesti\u00f3n s\u00f3lida, coordinada y profesional podr\u00e1 detener la fuga de cargas hacia otros puertos.<\/p>\n\n\n\n<p>En esa agenda, la Hidrov\u00eda ocupa un lugar central.<\/p>\n\n\n\n<p>La presidenta de CENNAVE reclam\u00f3 una participaci\u00f3n uruguaya m\u00e1s activa, profesional y firme en los \u00e1mbitos de negociaci\u00f3n regional. Consider\u00f3 que no es posible continuar permitiendo que un solo pa\u00eds determine los tiempos mientras los dem\u00e1s integrantes pierden capacidad de incidencia.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNecesitamos una negociaci\u00f3n amigable, pero firme. Uruguay debe recuperar el lugar que le corresponde en la Hidrov\u00eda\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Ageitos, actuar con mayor celeridad ser\u00e1 indispensable para defender los intereses nacionales y resolver los temas que afectan directamente la competitividad log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>Captar los negocios que vienen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El discurso tambi\u00e9n proyect\u00f3 oportunidades concretas para el sistema portuario uruguayo.<\/p>\n\n\n\n<p>En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, el pa\u00eds tendr\u00e1 la posibilidad de captar nuevos vol\u00famenes vinculados con graneles, veh\u00edculos, combustibles y mineral de hierro. Sin embargo, esas oportunidades no llegar\u00e1n autom\u00e1ticamente: deber\u00e1n ser acompa\u00f1adas por infraestructura, planificaci\u00f3n, eficiencia y reglas que favorezcan la inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, Ageitos valor\u00f3 el pr\u00f3ximo llamado de la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos para elaborar un Plan Maestro, una herramienta que CENNAVE viene solicitando desde hace tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p>Al mismo tiempo, pidi\u00f3 que el proceso se lleve adelante con la m\u00e1xima rigurosidad t\u00e9cnica y con la responsabilidad que requiere una actividad estrat\u00e9gica para el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Un Plan Maestro no debe reducirse a una proyecci\u00f3n de obras. Debe convertirse en una visi\u00f3n compartida sobre qu\u00e9 sistema portuario necesita Uruguay, qu\u00e9 mercados pretende atender y c\u00f3mo quiere posicionarse dentro de las cadenas log\u00edsticas regionales e internacionales.<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>La confianza como capital compartido<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A pesar de las dificultades, el mensaje de Ageitos mantuvo una mirada de confianza.<\/p>\n\n\n\n<p>La presidenta de CENNAVE destac\u00f3 el profesionalismo de las empresas socias, las navieras, las terminales y los operadores. Tambi\u00e9n valor\u00f3 el trabajo conjunto con las autoridades y agradeci\u00f3 especialmente la disposici\u00f3n y el compromiso de la ministra Etcheverry con la agenda mar\u00edtima y portuaria.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Ageitos, la cooperaci\u00f3n entre el sector p\u00fablico y el privado representa un capital que debe ser cuidado. En una actividad profundamente interdependiente, ninguna empresa, organismo o sector puede alcanzar resultados sostenibles de manera individual.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEn esta actividad, el \u00e9xito de uno ser\u00e1 tambi\u00e9n el \u00e9xito del otro\u201d, resumi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Esa idea atraves\u00f3 toda su intervenci\u00f3n. La competitividad del pa\u00eds no depende solamente de infraestructura o tecnolog\u00eda. Depende tambi\u00e9n de la capacidad de dialogar, coordinar esfuerzos y comprender que cada eslab\u00f3n forma parte de una misma cadena.<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>Una instituci\u00f3n con vocaci\u00f3n de servicio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A lo largo de sus 110 a\u00f1os, el Centro de Navegaci\u00f3n del Uruguay acompa\u00f1\u00f3 transformaciones tecnol\u00f3gicas, cambios regulatorios, ciclos econ\u00f3micos y nuevos modelos de comercio internacional. Sin embargo, su prop\u00f3sito esencial permanece vigente: representar a la comunidad mar\u00edtima y portuaria, aportar conocimiento y colaborar con el desarrollo del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Ageitos cerr\u00f3 su discurso reafirmando esa vocaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl Centro de Navegaci\u00f3n est\u00e1 para sumar. Lo integran personas que conocen y viven esta actividad con pasi\u00f3n, compromiso y vocaci\u00f3n de servicio\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>El aniversario permiti\u00f3 reconocer una historia centenaria, pero tambi\u00e9n renovar una responsabilidad. Uruguay necesita puertos confiables, competitivos y preparados para los negocios del futuro. Para lograrlo, deber\u00e1 cuidar las inversiones, resolver sus desaf\u00edos operativos y actuar con mayor determinaci\u00f3n dentro del escenario regional.<\/p>\n\n\n\n<p>Porque m\u00e1s all\u00e1 de los canales, las terminales y las cargas, la verdadera fortaleza del sistema portuario est\u00e1 en las personas capaces de construir acuerdos y transformar la experiencia acumulada en una visi\u00f3n com\u00fan de futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En el 110.\u00ba aniversario del Centro de Navegaci\u00f3n del Uruguay, su presidenta convoc\u00f3 a defender...","protected":false},"author":2,"featured_media":72799,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"audio","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[77],"tags":[],"yst_prominent_words":[6972,5461,5464,6973,831,685,8146,691],"series":[],"episode_featured_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0001.png","episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"Sxwk8C4L9Z\"><a href=\"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/el-centro-de-navegacion-esta-para-sumar-y-trabajar-por-el-pais\/\">\u201cEl Centro de Navegaci\u00f3n est\u00e1 para sumar y trabajar por el pa\u00eds\u201d<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/el-centro-de-navegacion-esta-para-sumar-y-trabajar-por-el-pais\/embed\/#?secret=Sxwk8C4L9Z\" width=\"500\" height=\"350\" title=\"\u00ab\u201cEl Centro de Navegaci\u00f3n est\u00e1 para sumar y trabajar por el pa\u00eds\u201d\u00bb \u2014 TodoLOGISTICA NEWS\" data-secret=\"Sxwk8C4L9Z\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/*! 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