Hubo que identificar los problemas que sufren (o deberíamos decir ¿sufrían?) los buques llegados desde Paraguay los cuales son el sobrecosto de navegación y la alta congestión en los muelles, lo que solamente se puede cambiar si se apunta a lograr servicios de calidad, eficiencia en la operatoria y algún tipo de incentivo.<\/p>\n
La primer medida que apuntó a recuperar la predilección de los tránsitos paraguayos fue puesta en marcha por la ANP y se llama \u00abMuellaje a Barcazas de Bandera Paraguaya\u00bb, norma que analiza la ampliación de zonas habilitadas para el fondeo de embarcaciones y resuelve una baja en la tarifa durante el tiempo de cada escala en que permanezcan sin operar.<\/p>\n
Una segunda medida se denomina \u00abDisposiciones Transitorias para incorporar al Reglamento de Atraque, donde se tiene en cuenta todas las quejas y sugerencias que han realizado empresarios logísticos y navieras del Paraguay que operan en el puerto de Montevideo y han identificado los inconvenientes que anteriormente hemos citado.<\/p>\n
Llega entonces el momento de proponer cambios y las entidades han puesto en marcha una política que vela por la llegada de mayor cantidad de tránsitos a Montevideo, una posibilidad de acordar la transferencia de carga en tránsito entre la terminal y los muelles públicos favorecidos por un régimen de puerto libre y la ineludible necesidad de dotar a muelles públicos de un mejor equipamiento para un mayor rendimiento.<\/p>\n
Uruguay está en el camino correcto porque ha entendido que lo único que va a dar respuesta a los problemas existentes, es una palabra que muchos citan pero que otro tanto temen: la competitividad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La merma en la llegada de tránsitos desde Paraguay a puertos uruguayos puso en alerta a la ANP y el MTOP, entidades que trabajaron para hacer las modificaciones necesarias para que esta situación se revierta.<\/p> ","protected":false},"author":3,"featured_media":7058,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[77],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/transito-paraguay.jpg","episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Uruguay busca incentivar la llegada de mayor cantidad de tr\u00e1nsitos paraguayos<\/a><\/blockquote>