{"id":70487,"date":"2026-04-29T22:22:59","date_gmt":"2026-04-30T01:22:59","guid":{"rendered":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/?p=70487"},"modified":"2026-05-01T06:08:30","modified_gmt":"2026-05-01T09:08:30","slug":"uruguay-recibe-a-guyunusa-la-nueva-lancha-batimetrica-de-la-anp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/uruguay-recibe-a-guyunusa-la-nueva-lancha-batimetrica-de-la-anp\/","title":{"rendered":"Uruguay recibe a GUYUNUSA, la nueva lancha batim\u00e9trica de la ANP"},"content":{"rendered":"\n

La Administraci\u00f3n Nacional de Puertos<\/strong> (ANP) de Uruguay recibi\u00f3 en el puerto de Montevideo a la lancha batim\u00e9trica GUYUNUSA. La embarcaci\u00f3n arrib\u00f3 el pasado 25 de abril a bordo del buque STAR NORGE; proveniente de los astilleros en Taicang, China.<\/p>\n\n\n\n

El equipo fue recibido por las autoridades del \u00c1rea de Dragado de la instituci\u00f3n para iniciar su proceso de integraci\u00f3n a la flota oficial. Este nuevo activo est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para realizar relevamientos de profundidad en el canal de acceso al puerto de Montevideo; y otros recintos portuarios del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

La funci\u00f3n principal de la Guyunusa ser\u00e1 la medici\u00f3n precisa del lecho marino para garantizar la seguridad en la navegaci\u00f3n. Por un lado, la tecnolog\u00eda incorporada permitir\u00e1 optimizar los trabajos de dragado y mantenimiento de las v\u00edas navegables. Por otro lado, la lancha facilitar\u00e1 traslados t\u00e9cnicos que anteriormente requer\u00edan la contrataci\u00f3n de servicios externos. Un ejemplo de ello ser\u00e1 el transporte hacia la Isla de Flores para el mantenimiento de los mare\u00f3grafos instalados en la zona. En consecuencia, la ANP logra una mayor autonom\u00eda operativa y una reducci\u00f3n en los costos de gesti\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n

Controles t\u00e9cnicos<\/h2>\n\n\n\n

Actualmente, la embarcaci\u00f3n se encuentra en tierra a la espera de las verificaciones finales por parte de t\u00e9cnicos extranjeros. Estos controles t\u00e9cnicos est\u00e1n previstos en el contrato de adquisici\u00f3n para asegurar el correcto funcionamiento de todos sus sistemas electr\u00f3nicos y de medici\u00f3n. Asimismo, la incorporaci\u00f3n de esta unidad refuerza la capacidad de monitoreo constante sobre la infraestructura portuaria nacional. La precisi\u00f3n en los datos batim\u00e9tricos es fundamental para la planificaci\u00f3n de maniobras de buques de gran calado. Por lo tanto, esta inversi\u00f3n impacta directamente en la eficiencia y competitividad del sistema portuario uruguayo.<\/p>\n\n\n\n

Para finalizar, la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos<\/strong> contin\u00faa modernizando su equipamiento para enfrentar los desaf\u00edos del comercio mar\u00edtimo actual. La Guyunusa representa un avance significativo en la tecnificaci\u00f3n de las tareas de hidrograf\u00eda y apoyo log\u00edstico. La capacidad de realizar estudios internos agiliza la toma de decisiones sobre las prioridades de mantenimiento en los canales de navegaci\u00f3n. Con esta adquisici\u00f3n, Uruguay asegura una infraestructura m\u00e1s confiable y segura para los operadores internacionales. El objetivo final es consolidar al puerto de Montevideo como un nodo log\u00edstico de referencia en el Cono Sur.<\/p>\n\n\n\n

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