Los costos log\u00edsticos en Brasil representaron 15,5% del PIB en 2025, seg\u00fan un estudio sectorial.La cifra supone un salto frente al 10,4% registrado en 2014. Adem\u00e1s, refleja un deterioro estructural en la competitividad log\u00edstica del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
El informe atribuye el aumento al desajuste entre la demanda y la infraestructura disponible. En la \u00faltima d\u00e9cada, Brasil transport\u00f3 25% m\u00e1s volumen con pr\u00e1cticamente la misma base operativa.<\/p>\n\n\n\n
Esta presi\u00f3n intensific\u00f3 cuellos de botella, elev\u00f3 tiempos y encareci\u00f3 procesos. Asimismo, creci\u00f3 el capital inmovilizado en inventarios, que pas\u00f3 de 3% a 5% del PIB desde 2014.<\/p>\n\n\n\n
El impacto de la tasa Selic elevada tambi\u00e9n encareci\u00f3 el financiamiento del capital de trabajo. Entre 2022 y 2025 se concentr\u00f3 la mayor incidencia conjunta de intereses e inventarios sobre el PIB.<\/p>\n\n\n\n
La encuesta del Instituto de Log\u00edstica e Supply Chain evidenci\u00f3 una paradoja en el transporte. Para las empresas contratantes el servicio resulta costoso; para los transportistas, las tarifas no compensan gastos crecientes.<\/p>\n\n\n\n
Entre 2023 y 2024 los costos operativos aumentaron, pero la actualizaci\u00f3n de precios fue parcial. En 2025 los valores del flete se mantuvieron estables, aunque con m\u00e1rgenes ajustados.<\/p>\n\n\n\n
El riesgo, advierte el estudio, es la salida de operadores de segmentos clave. Incluso sectores din\u00e1micos, como graneles agr\u00edcolas, enfrentan presi\u00f3n pese a mayor producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En este contexto, la Asociaci\u00f3n Brasile\u00f1a de Operadores Log\u00edsticos centr\u00f3 su agenda en regulaci\u00f3n, reforma tributaria y capital humano. Tambi\u00e9n avanz\u00f3 en sostenibilidad y medici\u00f3n de emisiones.<\/p>\n\n\n\n
De cara a 2026, el sector anticipa alta complejidad. Sin mejoras en infraestructura y eficiencia sist\u00e9mica, el crecimiento econ\u00f3mico podr\u00eda enfrentar un l\u00edmite operativo.<\/p>\n\n\n\n
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