La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) inform\u00f3 que el mercado global de pasajeros cerr\u00f3 2025 con niveles r\u00e9cord de demanda y ocupaci\u00f3n; consolidando el retorno del sector a patrones hist\u00f3ricos de crecimiento tras el rebote posterior a la pandemia.<\/p>\n\n\n\n
La demanda total de pasajeros, medida en kil\u00f3metros de pasajeros transportados (RPK), aument\u00f3 5,3% en comparaci\u00f3n con 2024. En tanto, la capacidad, medida en asientos-kil\u00f3metro disponibles (ASK), creci\u00f3 5,2%. El factor de ocupaci\u00f3n global alcanz\u00f3 83,6%; un aumento de 0,1 puntos porcentuales y el nivel m\u00e1s alto registrado para un a\u00f1o completo.<\/p>\n\n\n\n
El tr\u00e1fico internacional fue el principal motor del crecimiento. Durante 2025, la demanda internacional subi\u00f3 7,1% interanual, mientras que la capacidad aument\u00f3 6,8%. El factor de ocupaci\u00f3n internacional se ubic\u00f3 en 83,5%, tambi\u00e9n un r\u00e9cord anual. En contraste, el tr\u00e1fico dom\u00e9stico mostr\u00f3 una expansi\u00f3n m\u00e1s moderada, con un crecimiento de 2,4% y un aumento de capacidad de 2,5%; lo que llev\u00f3 a una leve ca\u00edda del factor de ocupaci\u00f3n a 83,7%.<\/p>\n\n\n\n
Diciembre de 2025 cerr\u00f3 el a\u00f1o con un desempe\u00f1o s\u00f3lido. La demanda total creci\u00f3 5,6% interanual, la capacidad aument\u00f3 5,9% y el factor de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en 83,7%.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn 2025, la demanda de viajes a\u00e9reos creci\u00f3 5,3%, con un fuerte impulso del tr\u00e1fico internacional\u201d. Se\u00f1al\u00f3 Willie Walsh, director general de IATA. Destac\u00f3 que este crecimiento vuelve a alinear al sector con sus tendencias hist\u00f3ricas; pero subray\u00f3 dos desaf\u00edos centrales: la descarbonizaci\u00f3n y las tensiones en la cadena de suministro.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Walsh, los problemas en la entrega de aeronaves, motores y servicios de mantenimiento representaron el mayor obst\u00e1culo para las aerol\u00edneas durante el a\u00f1o. Estos factores generaron sobrecostos estimados en m\u00e1s de 11.000 millones de d\u00f3lares; y tambi\u00e9n obligaron a las compa\u00f1\u00edas a mantener aeronaves en servicio por m\u00e1s tiempo y a maximizar la ocupaci\u00f3n de los vuelos.<\/p>\n\n\n\n
A nivel regional, Asia-Pac\u00edfico lider\u00f3 el crecimiento del tr\u00e1fico internacional en 2025; con un aumento del 10,9% y el mayor factor de ocupaci\u00f3n. Am\u00e9rica del Norte registr\u00f3 el crecimiento m\u00e1s bajo, mientras que \u00c1frica alcanz\u00f3 su mayor nivel hist\u00f3rico de ocupaci\u00f3n, pese a mantener el factor m\u00e1s bajo entre las regiones.<\/p>\n\n\n\n
IATA prev\u00e9 que el desaf\u00edo para 2026 ser\u00e1 transformar esta fuerte demanda en un crecimiento sostenible; con flotas m\u00e1s eficientes, mayor capacidad y avances concretos en combustibles sostenibles de aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
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