La Autoridad Portuaria de Prince Rupert inform\u00f3 que el puerto moviliz\u00f3 26,3 millones de toneladas de carga en 2025. La cifra representa un crecimiento interanual del 14%, en medio de un per\u00edodo clave de inversi\u00f3n en infraestructura.<\/p>\n\n\n\n
El presidente interino de la PRPA, Kurt Slocombe, destac\u00f3 el trabajo conjunto del ecosistema portuario.
Subray\u00f3 la coordinaci\u00f3n entre operadores, CN Railway y clientes para aumentar capacidad y velocidad log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que el puerto canaliza anualmente cerca de USD 60.000 millones en comercio internacional. Este volumen se ha diversificado de forma sostenida durante los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
El tr\u00e1fico intermodal creci\u00f3 con fuerza en la Terminal de Contenedores Fairview de DP World.
Los vol\u00famenes aumentaron 20% y alcanzaron 885.797 TEUs, impulsados por una segunda mitad s\u00f3lida.<\/p>\n\n\n\n
En el segmento energ\u00e9tico, la demanda de productos canadienses se mantuvo estable.
La terminal de propano de Ridley Island export\u00f3 casi 2,4 millones de toneladas hacia Asia.
Esto represent\u00f3 un alza del 6% frente a 2024.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, la terminal de LPG de Watson Island moviliz\u00f3 506.159 toneladas, con un crecimiento moderado. Mientras tanto, la terminal de pellets de madera Westview increment\u00f3 sus vol\u00famenes en 3%.<\/p>\n\n\n\n
El desempe\u00f1o agr\u00edcola tambi\u00e9n fue positivo durante el a\u00f1o. La Terminal de Granos elev\u00f3 8% sus exportaciones desde el oeste canadiense. En carb\u00f3n, Trigon Pacific Terminals registr\u00f3 un crecimiento total del 18%. El carb\u00f3n metal\u00fargico y t\u00e9rmico aumentaron 26% y 21%, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n
El turismo de cruceros mostr\u00f3 una recuperaci\u00f3n sostenida. Prince Rupert recibi\u00f3 67.771 pasajeros, un incremento del 14% interanual. Paralelamente, el puerto avanz\u00f3 en proyectos estrat\u00e9gicos por m\u00e1s de USD 3.000 millones. Estas inversiones comenzar\u00e1n a operar desde mediados de 2026.<\/p>\n\n\n\n
Entre ellas destaca la Ridley Island Energy Export Facility, desarrollada por AltaGas y Vopak. La terminal aportar\u00e1 nueva capacidad para exportaciones energ\u00e9ticas hacia Asia-Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, avanzan Canxport, el South Kaien Logistics Park y la expansi\u00f3n ferroviaria de CN. Estos proyectos reforzar\u00e1n la competitividad log\u00edstica y el equilibrio del comercio intermodal.<\/p>\n\n\n\n
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