Para el m\u00e1ximo responsable del ente p\u00fablico esto es as\u00ed porque \u201csalvo por peque\u00f1as cuestiones, todos los sectores han encontrado satisfactoria y adaptada a la nueva realidad\u201d la nueva Ley de Puertos que ver\u00e1 la luz pr\u00f3ximamente. Para Gonz\u00e1lez Laxe, la nueva ley aporta una \u201cgran flexibilidad en los temas econ\u00f3micos y una gran responsabilidad de las autoridades portuarias, lo que refuerza su autonom\u00eda\u201d.<\/p>\n
Gonz\u00e1lez Laxe tambi\u00e9n hizo referencia al gran n\u00famero de puertos de inter\u00e9s general que tiene Espa\u00f1a actualmente y, aunque reconoci\u00f3 que existe \u201cuna gran dispersi\u00f3n y hay que saber d\u00f3nde concentramos nuestros esfuerzos\u201d, se mostr\u00f3 convencido de que \u00e9stos \u201cse ir\u00e1n especializando poco a poco\u201d. Y a\u00f1adi\u00f3 que \u201cl\u00f3gicamente, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os no s\u00e9 si habra fusiones, pero si coordinaci\u00f3n de los puertos que est\u00e1n c ercanos y que compiten en los mismos hinterlands terrestres\u201d.<\/p>\n
En relaci\u00f3n con este punto, Gonz\u00e1lez Laxe apost\u00f3 porque los puertos espa\u00f1oles hagan competencia a los extranjeros, pero no entre ellos, porque \u201cla cuesti\u00f3n no es quitar tr\u00e1fico de un puerto a otro, sino captar nuevos tr\u00e1ficos\u201d.<\/p>\n
El presidente del ente p\u00fablico record\u00f3 la necesidad de que los puertos sean rentables y asegur\u00f3 que \u201cesta es la gran apuesta de la ley espa\u00f1ola\u201d, dar autonom\u00eda financiera a las autoridades portuarias y garantizar la rentabilidad del 2,5 por ciento anual de los puertos. \u201cLos puertos son empresas. Es decir, han de ser rentables y deben tener valor a\u00f1adido\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Laxe, quien asegur\u00f3 que \u201cen el tiempo que me quede en Puertos del Estado, lo que busco es lograr competitividad y productividad\u201d,<\/p>\n
El guante del di\u00e1logo
El presidente de OPPE recogi\u00f3 el guante del di\u00e1logo que le lanz\u00f3 Jordi Aragunde, responsable del sindicato Coordinadora en Catalunya y Baleares. Aragunde pidi\u00f3 a Gonz\u00e1lez Laxe que se \u201crenueve la buena relaci\u00f3n que exist\u00eda antes entre la estiba y Puertos del Estado\u201d, as\u00ed como que \u201clidere la negociaci\u00f3n para lograr un marco estable en las relaciones laborales\u201d, en referencia a la negociaci\u00f3n del Acuerdo Marco, que Puertos del Etado abandon\u00f3 cuando estaba al frente su anterior presidente, Mariano Navas. \u201cCuando querais\u201d, contest\u00f3 Laxe.<\/p>\n
Fuente: Diario del puerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"CATALU\u00d1A
\u201cEl tema mar\u00edtimo portuario ha logrado ser casi un pacto de Estado\u201d. As\u00ed lo asegur\u00f3 el pasado viernes Fernando Gonz\u00e1lez Laxe, presidente del Organismo P\u00fablico Puertos del Estado (OPPE), durante una conferencia que pronunci\u00f3 en Tarragona.
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