Entre el numeroso p\u00fablico asistente, se encontraban concesionarios de la marca de distintos puntos del pa\u00eds; directivos de IVECO; dirigentes de c\u00e1maras de transporte nucleadas en la FADEEAC; publico en general y periodistas.<\/p>\n
\u201cEste plan es un viejo anhelo de la FADEEAC, y lo venimos trabajando desde hace muchos a\u00f1os\u201d, manifest\u00f3 Morales al dejar abierto el acto en el auditorio de la FADEEAC, al tiempo que destac\u00f3 que se trata del ciejo sue\u00f1o del \u201ccami\u00f3n econ\u00f3mico argentino\u201d.<\/p>\n
Morales enfatiz\u00f3 que \u201clograr que una unidad que en el mercado costaba alrededor de 250.000 pesos, se ponga en este plan a 194.000 pesos, es todo un logro\u201d<\/p>\n
Adem\u00e1s destac\u00f3 la financiaci\u00f3n excepcional lograda a trav\u00e9s del Banco Naci\u00f3n, y se\u00f1al\u00f3 que las tasas del 10,5 para el norte del pa\u00eds, y del 12,5 para el resto, y con plazos de 60 meses \u201cnos da una cuota de no m\u00e1s de 3.500 o 3.700 pesos, que va a poder ser afrontada por los peque\u00f1os transportistas, y es a ellos a quienes va dirigido este plan\u201d.<\/p>\n
Tras recalcar que pese a ser una versi\u00f3n econ\u00f3mica se trata de \u201cuna unidad confiable y que re\u00fane todas las medidas de seguridad\u201d, el presidente de la FADEEAC explic\u00f3: \u201csabemos que en un plan de cuota fija siempre lo m\u00e1s pesado es el primer a\u00f1o, y este es precisamente un 2010 que se perfila como de mucho trabajo\u201d.<\/p>\n
M\u00e1s adelante Morales puntualiz\u00f3 que \u201cla conjunci\u00f3n de lo privado con el Estado Nacional demuestra que cuando las cosas se hacen seriamente salen bien. Y en este caso estamos apuntando a que el sector contin\u00fae en franco crecimiento\u201d.<\/p>\n
\u201cLa semana pasada \u2013en ocasi\u00f3n de la firma del decreto que puso en marcha el plan- estuve con la Presidenta de la Naci\u00f3n, y ella nos pidi\u00f3 al Ministerio de Industria, al Banco Naci\u00f3n y a la FADEEAC, que trabajemos en una pol\u00edtica de largo plazo para renovar los 80.000 camiones que tienen m\u00e1s de 30 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n
\u201cLa renovaci\u00f3n de flotas debe ser considerada una pol\u00edtica de Estado, porque el cami\u00f3n no es un bien de lujo ni un veh\u00edculo de paseo, entonces es una herramienta de trabajo que debe estar en condiciones, y el empresario transportista debe tener acceso al cr\u00e9dito, para poder generar nuevas fuentes de trabajo\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n
Por su parte la ministra Giorgi destac\u00f3 que \u201cun transporte de carga eficiente significa menores costos\u201d, y puso de relieve que el nuevo modelo Eurocargo Attack \u201cva a significar un uso mejor de la energ\u00eda y una mayor competitividad\u201d.<\/p>\n
Tras resaltar que \u201ctodo lo que hemos trabajado a nivel t\u00e9cnico, lo mucho que se esforzaron los t\u00e9cnicos para sacar adelante este plan\u201d, Giorgi asegur\u00f3 que \u201choy es uno de esos d\u00edas en los que tenemos que estar muy orgullosos de lo que trabajamos y de lo que conseguimos\u201d.<\/p>\n
Adem\u00e1s asegur\u00f3 que el gobierno nacional ya est\u00e1 trabajando con las partes involucradas en el sector del transporte -en alusi\u00f3n a la FADEEAC y las terminales automotrices-, para generar una segunda etapa del plan para la renovaci\u00f3n de la flota de camiones que puso en funcionamiento la presidenta de la Naci\u00f3n la semana pasada.<\/p>\n
El plan de renovaci\u00f3n se puso en marcha a partir de un convenio suscripto entre el Ministerio de Industria y Turismo, el Banco Naci\u00f3n y la FADEEAC. As\u00ed cada transportista PYME que posea 5 unidades como m\u00e1ximo, recibir\u00e1 un subsidio de entre 25.000 y 35.000 pesos a cambio de una unidad con una antig\u00fcedad mayor a 30 a\u00f1os, que debe estar en funcionamiento e inscripta en el RUTA al momento de su entrega.<\/p>\n
La primera etapa del plan alcanza a 2.100 unidades. La ministra Giorgi estim\u00f3 que \u00abestos primeros camiones se van a agotar r\u00e1pidamente, por lo que ya estamos trabajando en la segunda etapa del plan, que permitir\u00e1 generar un nuevo recambio de unidades. La intenci\u00f3n es que tambi\u00e9n se pueda financiar a los transportistas que tienen un cami\u00f3n con menos de 30 a\u00f1os de antig\u00fcedad, para que \u00e9stos, a su vez, puedan traspasar esa unidad a otros que posean camiones m\u00e1s antiguos\u201d.<\/p>\n
A su vez Rigano, manifest\u00f3 que \u201ccon el Eurocargo Attack, que a partir de hoy es una realidad tangible, el transportista tendr\u00e1 la posibilidad de reemplazar su viejo cami\u00f3n de m\u00e1s de 30 a\u00f1os\u201d, y enfatiz\u00f3 que \u201chace tiempo que la Argentina mostraba signos de necesitar un plan de renovaci\u00f3n de estas caracter\u00edsticas\u201d.<\/p>\n
La ministra fue recibida en la entrada de la sede de S\u00e1nchez de Bustamante 54 por Morales y Rigano, y junto a ellos se tom\u00f3 las primeras fotograf\u00edas junto al flamante Eurocargo Attack. Posteriormente La comitiva se traslad\u00f3 al primer piso, donde en las oficinas de la presidencia mantuvieron una breve reuni\u00f3n de la que tomaron parte adem\u00e1s Gonz\u00e1lez y Moyano.<\/p>\n
Fuente: FADEEAC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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La FADEEAC fue escenario de la presentaci\u00f3n del nuevo Eurocargo Attack de la firma IVECO, el primer modelo de camiones que estar\u00e1 disponible para el plan de canje para unidades de m\u00e1s de 30 a\u00f1os, con una ceremonia que incluy\u00f3 la presencia de la ministra de Industria, D\u00e9bora Giorgi; y el titular de la empresa italiana, Natale Rigano; junto al propio presidente de la Federaci\u00f3n, Luis Morales.La presentaci\u00f3n oficial del Attack, que incluy\u00f3 una flamante unidad en la puerta misma de la FADEEAC, cont\u00f3 adem\u00e1s con la presencia, entre otros funcionarios, del subsecretario de Transporte, Jorge Gonz\u00e1lez; el titular de la CGT y de la Federaci\u00f3n de Trabajadores Camioneros, Hugo Moyano; y el presidente del Banco Naci\u00f3n, Juan Carlos Fabrega.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[68],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Presentaron el nuevo Eurocargo Attack<\/a><\/blockquote>