La Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) decidi\u00f3 aplazar un a\u00f1o la adopci\u00f3n formal de su marco de emisiones netas nulas para el transporte mar\u00edtimo. Se trata del primer sistema global destinado a fijar el precio del carbono en el sector.<\/p>\n\n\n\n
La medida, que deb\u00eda implementarse en 2027, fue aprobada en Londres durante la sesi\u00f3n del Comit\u00e9 de Protecci\u00f3n del Medio Marino (MEPC). La propuesta impulsada por Singapur obtuvo 57 votos a favor, 49 en contra y 21 abstenciones.<\/p>\n\n\n\n
El secretario general de la OMI, Arsenio Dom\u00ednguez, afirm\u00f3 que la decisi\u00f3n no implica un retroceso, sino una oportunidad para resolver inquietudes t\u00e9cnicas antes de su entrada en vigor.<\/p>\n\n\n\n
El plan Net-Zero<\/em>, aprobado inicialmente en abril de 2025, busca alcanzar la neutralidad de carbono para 2050. Incluye un precio inicial estimado de 100 d\u00f3lares por tonelada de CO\u2082 emitida, cuyos ingresos financiar\u00e1n la transici\u00f3n energ\u00e9tica en pa\u00edses en desarrollo y Estados insulares.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n prev\u00e9 incentivos para navieras que adopten combustibles renovables \u2014como metanol verde o amon\u00edaco\u2014 y est\u00e1ndares de eficiencia energ\u00e9tica que reduzcan el impacto clim\u00e1tico de los buques.<\/p>\n\n\n\n El retraso coincide con un enfriamiento en los pedidos de buques verdes. Durante 2025, las embarcaciones impulsadas por combustibles alternativos representaron el 72% de los pedidos totales, aunque con dos a\u00f1os de descenso consecutivo.<\/p>\n\n\n\n Las navieras optan por la cautela ante la falta de claridad regulatoria y la limitada disponibilidad de combustibles limpios. El a\u00f1o adicional de la OMI ser\u00e1 clave para equilibrar la ambici\u00f3n ambiental con la viabilidad operativa, y definir el rumbo de la descarbonizaci\u00f3n mar\u00edtima global.<\/p>\n\n\n\n TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, log\u00edstica, transporte y comercio exterior<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
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