Paraguay se est\u00e1 convirtiendo en un lugar atractivo para las inversiones aeron\u00e1uticas en la regi\u00f3n. La cantidad de aerol\u00edneas se ha incrementado notablemente, luego del aislamiento a\u00e9reo sufrido desde el 2004 y que devino en la partida de dos importantes empresas: American Airlines y Varig.<\/p>\n
Hoy, a las seis firmas que operan en el pa\u00eds (TAM Mercosur, Gol, Aerosur, Aerol\u00edneas, Argentinas, Pluna y Taca) se suman otros ocho protagonistas interesados en invertir en el sector e incluso constituirse en el pa\u00eds, algunos con capital paraguayo.<\/p>\n
Frente a este escenario, el pron\u00f3stico en cuanto a movimiento de pasajeros se incrementar\u00e1 en por lo menos 17% este a\u00f1o en relaci\u00f3n al 2009, seg\u00fan el titular de la Direcci\u00f3n Nacional de Aeron\u00e1utica Civil (Dinac), Ceferino Far\u00edas. \u201cEsperamos que para finales de este a\u00f1o se pueda superar los 700.000, que ser\u00eda todo un r\u00e9cord\u201d, afirm\u00f3. \u201cCon la llegada de m\u00e1s aerol\u00edneas, el tr\u00e1fico a\u00e9reo va creciendo. Pero estamos experimentando un aumento (a junio) del 25% en el movimiento de pasajeros\u201d, precis\u00f3 el funcionario.<\/p>\n
Existen varios factores que hacen posible el crecimiento del tr\u00e1fico y transporte a\u00e9reo. \u201cNuestro pa\u00eds est\u00e1 creciendo econ\u00f3micamente y empieza a atraer al mercado en general. Adem\u00e1s tenemos una muy buena ubicaci\u00f3n y solamente faltaba mayor conectividad\u201d, indic\u00f3. Para el director de la Dinac, si los vuelos regionales funcionan empezar\u00e1n a darse otros vuelos con destinos a mayor distancia. \u201cPor el momento, va creciendo la confianza hacia el pa\u00eds y, de la gesti\u00f3n propiamente de la aeron\u00e1utica. Tambi\u00e9n tiene cierta relaci\u00f3n con las gestiones de otros sectores como la Secretar\u00eda Nacional de Turismo (Senatur), exportadores (entre otros), y esto crea un escenario m\u00e1s favorable para que esto (el tr\u00e1fico y transporte a\u00e9reo) vaya surgiendo y subiendo\u201d, sostuvo. Farias asegur\u00f3 que actualmente muchas empresas quieren ganar espacios dentro de la estaci\u00f3n a\u00e9rea Silvio Pettirossi \u201cporque dentro de muy poco tiempo va a ser uno de los aeropuertos m\u00e1s seguros, con una ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica en el centro de Am\u00e9rica del Sur y un
operativo visual casi durante todo el a\u00f1o\u201d. Esto en funci\u00f3n al proceso de modernizaci\u00f3n de todo el sistema de telecomunicaci\u00f3n aeron\u00e1utico nacional, llevada adelante por la empresa espa\u00f1ola Indra SA con una inversi\u00f3n de 16 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
\u201cToda la carteler\u00eda visual en pista ya se est\u00e1 instalando (en un 60%), y eso va a ser una cosa totalmente diferente de lo que es hoy en d\u00eda\u201d, concluy\u00f3 al explicar la inversi\u00f3n en la lum\u00ednica de la principal estaci\u00f3n a\u00e9rea del pa\u00eds.<\/p>\n
\u00c9poca de aislamiento<\/p>\n
El pa\u00eds vivi\u00f3 una \u00e9poca de aislamiento a\u00e9reo, crisis que se mantuvo desde 2004 y se agudiz\u00f3 a lo largo del 2006 con la partida de American Airlines (AA) y de Varig. A ra\u00edz de escasa rentabilidad, el 16 de diciembre del 2005, la directora de Comunicaciones Corporativas de AA, Martha Pant\u00edn, hab\u00eda confirmado que la compa\u00f1\u00eda se marchaba del pa\u00eds el 2 de febrero del 2006. A principios de enero -antes de lo previsto- la afamada compa\u00f1\u00eda estadounidense ya dejaba de operar, luego de quince a\u00f1os de operaciones ininterrumpidas. La situaci\u00f3n tambi\u00e9n se vio agravada con la Ley de Turismo que obliga a las empresas de aviaci\u00f3n a pagar un porcentaje a las agencias de viaje. En junio de \u00e9se a\u00f1o, la brasile\u00f1a Varig dej\u00f3 de volar a Asunci\u00f3n, sumida en una crisis que finalmente la llev\u00f3 a la quiebra, siendo rescatada por GOL luego de varios meses de negociaciones. Esta empresa iniciaba sus operaciones en el pa\u00eds. La conectividad a\u00e9rea local empezaba a tomar respiro.<\/p>\n
En noviembre de 2006, la aerol\u00ednea boliviana Aerosur inici\u00f3 operaciones en el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi. En octubre del 2007 retorn\u00f3 al pa\u00eds Aerol\u00edneas Argentinas.
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fuente:lanacion<\/p>\n
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La cantidad de aerol\u00edneas que llegan al pa\u00eds permitir\u00e1 que en el 2010 se supere la cifra r\u00e9cord de 700.000 pasajeros, aseguran.<\/p> ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[75],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Dinac espera que tr\u00e1fico a\u00e9reo de pasajeros aumente un 17% este a\u00f1o.<\/a><\/blockquote>