La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) report\u00f3 que la demanda global de pasajeros en marzo de 2025, medida en ingresos por kil\u00f3metro recorrido (RPK), creci\u00f3 un 3,3%; respecto al mismo mes de 2024. <\/p>\n\n\n\n
La capacidad, medida en asientos disponibles por kil\u00f3metro (ASK), subi\u00f3 5,3%, lo que provoc\u00f3 una baja en el factor de ocupaci\u00f3n hasta el 80,7%, 1,6 puntos porcentuales menos.<\/p>\n\n\n\n
En el segmento internacional, la demanda creci\u00f3 4,9%, pero tambi\u00e9n hubo una ca\u00edda del factor de ocupaci\u00f3n de 1,7 puntos, ubic\u00e1ndose en 79,9%. La demanda dom\u00e9stica, en tanto, apenas subi\u00f3 un 0,9%, con un factor de ocupaci\u00f3n de 82%, tambi\u00e9n a la baja.<\/p>\n\n\n\n
Willie Walsh, director general de IATA, destac\u00f3 que el crecimiento sigue siendo sostenido, pero alert\u00f3 sobre la capacidad que supera la demanda y la incertidumbre econ\u00f3mica derivada de nuevos aranceles. \u201cPersisten desaf\u00edos urgentes como la gesti\u00f3n de capacidad aeroportuaria y la eficiencia del control a\u00e9reo\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Por regiones, Asia-Pac\u00edfico lider\u00f3 el crecimiento internacional con un alza del 9,9%, seguida por Latinoam\u00e9rica con 7,7%. Medio Oriente y Norteam\u00e9rica registraron descensos del -1% y -0,1%, respectivamente. En ocupaci\u00f3n, Jap\u00f3n (84,4%) y la India (83,3%) destacaron, mientras que \u00c1frica tuvo el nivel m\u00e1s bajo con 70,1%.<\/p>\n\n\n\n
En los mercados dom\u00e9sticos, India y Brasil mostraron los mejores desempe\u00f1os con alzas del 11% y 8,9%. En cambio, EE.UU. cay\u00f3 -1,7% y Australia -1,2%. China tuvo una leve recuperaci\u00f3n del 1,7%.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de estos retrocesos puntuales, el tr\u00e1fico global mantiene su tendencia alcista. No obstante, las aerol\u00edneas deber\u00e1n ajustar su oferta para evitar mayores ca\u00eddas en ocupaci\u00f3n y mantener la rentabilidad.<\/p>\n\n\n\n
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