El Puerto de Los \u00c1ngeles, el mayor de Estados Unidos en movimiento de contenedores, anticipa una ca\u00edda superior al 35% en su volumen de carga para la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed lo confirm\u00f3 su director ejecutivo, Gene Seroka<\/strong>, durante una entrevista en el programa Squawk Box<\/em> de CNBC.<\/p>\n\n\n\n La reducci\u00f3n se atribuye al efecto de los aranceles impuestos por la administraci\u00f3n de Donald Trump<\/strong> sobre productos chinos; que han llevado a importantes minoristas estadounidenses a suspender sus env\u00edos desde Asia. \u201cLa pr\u00f3xima semana tendremos una disminuci\u00f3n de poco m\u00e1s del 35% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado\u201d. Afirm\u00f3 Seroka, citando datos del optimizador portuario, una herramienta que rastrea la actividad de carga en Asia.<\/p>\n\n\n\n China representa cerca del 45% del volumen total del puerto. Aunque algunas navieras intentan compensar buscando carga en otros pa\u00edses del sudeste asi\u00e1tico, la ca\u00edda ser\u00e1 significativa<\/strong>. El propio Seroka ya hab\u00eda advertido del panorama la semana pasada ante la Junta de Comisionados del puerto.<\/p>\n\n\n\n Los grandes minoristas se\u00f1alaron que sus inventarios alcanzan para seis a ocho semanas; pero podr\u00edan agotarse r\u00e1pidamente si no se estabiliza el flujo de mercanc\u00edas, seg\u00fan informaci\u00f3n publicada por el Los Angeles Times<\/em>.<\/p>\n\n\n\n El puerto gestion\u00f3 el a\u00f1o pasado un r\u00e9cord de 10,3 millones de contenedores<\/strong>; equivalente a 1,7 millones de TEU, casi un 20% m\u00e1s que en 2023. Por tanto, un desplome del 35% representa un fuerte golpe a la econom\u00eda local y estatal.<\/p>\n\n\n\n California, considerada ya la cuarta econom\u00eda mundial, depende en gran medida del comercio mar\u00edtimo. El puerto ocupa 7.500 acres de superficie y 43 millas de costa, consolid\u00e1ndose como un motor clave para la regi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, log\u00edstica, transporte y comercio exterior<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
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