La niebla impact\u00f3 las operaciones de varios puertos en el sur de Estados Unidos en febrero, incluyendo las terminales p\u00fablicas del Puerto de Houston. <\/p>\n\n\n\n
Como resultado, el tonelaje total en estas instalaciones disminuy\u00f3 un 5 % en el acumulado anual hasta febrero. Sin embargo, la carga general creci\u00f3 un 9 %, impulsada por mayores vol\u00famenes de madera y contrachapado.<\/p>\n\n\n\n
Las importaciones de acero cayeron un 13 % en comparaci\u00f3n con febrero del a\u00f1o pasado; aunque en el acumulado anual se mantiene un 1 % por encima del mismo periodo de 2023.<\/p>\n\n\n\n
El tr\u00e1fico de contenedores fue el m\u00e1s afectado, ya que la niebla redujo la visibilidad; y tambi\u00e9n restringi\u00f3 la navegaci\u00f3n en el Canal de Navegaci\u00f3n de Houston. En febrero, hubo 14 d\u00edas con interrupciones, lo que provoc\u00f3 una reducci\u00f3n del 29 % en la disponibilidad del canal; en contraste con el 2,5 % registrado en el mismo mes del a\u00f1o anterior. Debido a estas condiciones, las terminales de contenedores de Bayport y Barbours Cut recibieron 20 buques menos que en febrero de 2023.<\/p>\n\n\n\n
El Puerto de Houston manej\u00f3 325.424 TEUs en febrero, reflejando una ca\u00edda del 13 % interanual. Las importaciones de contenedores cargados disminuyeron un 14 %, mientras que las exportaciones cargadas bajaron un 16 %.<\/p>\n\n\n\n
Charlie Jenkins, CEO del Puerto de Houston, destac\u00f3 que los desaf\u00edos clim\u00e1ticos afectan significativamente las operaciones mar\u00edtimas. \u201cNuestra inversi\u00f3n en infraestructura y las mejoras al canal contin\u00faan seg\u00fan lo previsto, y ya vemos una recuperaci\u00f3n en marzo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Como parte del Proyecto 11 de expansi\u00f3n del Canal de Houston, los Pilotos de Houston ajustaron el punto de referencia para restricciones de navegaci\u00f3n diurna; aumentando la ventana de operaci\u00f3n en 30 minutos. Desde el inicio del proyecto, el tiempo de navegaci\u00f3n total se ha ampliado en casi dos horas, optimizando el flujo comercial en el puerto.<\/p>\n\n\n\n
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