Ayer asumieron las nuevas autoridades de AFE, donde el nuevoespacista Alejandro Orellano es el nuevo presidente, en remplazo de Le\u00f3n Lev. El nuevo vicepresidente es el hist\u00f3rico dirigente sindical Julio Silveira.<\/p>\n
El presidente Orellano inform\u00f3 que la anterior administraci\u00f3n repar\u00f3 un total de 422 kil\u00f3metros, y que para el presente per\u00edodo prev\u00e9n recuperar 1.200 kil\u00f3metros m\u00e1s de v\u00edas f\u00e9rreas. El ministro de Transporte, Enrique Pintado indic\u00f3 que el transporte de carga cumplir\u00e1 un papel importante en la proyecci\u00f3n de Uruguay como Polo Log\u00edstico Regional en 2030.<\/p>\n
El tr\u00e1fico anual hoy es de 1.400.000 de toneladas y se proyecta culminar el per\u00edodo con una cifra cercana a los 4.000.000.<\/p>\n
Al t\u00e9rmino de la asunci\u00f3n, Orellano anunci\u00f3 que \u00ablas (mejoras en las) v\u00edas f\u00e9rreas, la incorporaci\u00f3n de material rodante y la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00eda en la gesti\u00f3n comercial de AFE, son tres pilares b\u00e1sicos y ser\u00e1n los que van a determinar la gesti\u00f3n de este Directorio\u00bb.<\/p>\n
Dijo que \u00abadecuar y conseguir las soluciones y el financiamiento es parte de nuestra tarea, interactuar con los diferentes integrantes del modo ferroviario (Ministerio de Econom\u00eda (MEF), Transporte (MTOP), Corporaci\u00f3n Nacional para el Desarrollo (CND) y AFE), en una adecuada amalgama, para obtener los mejores resultados y que los uruguayos podamos tener un mejor tren de carga y de pasajeros\u00bb.<\/p>\n
Orellano reconoci\u00f3 que la situaci\u00f3n de la red de infraestructura es \u00abdeficitaria\u00bb. AFE cuenta con 1.700 kil\u00f3metros de los cuales 422 kil\u00f3metros est\u00e1n en proceso de recuperaci\u00f3n, en una tarea que comenz\u00f3 en octubre del a\u00f1o pasado. \u00abLo que se busca es fortificar el tr\u00e1fico de productos agr\u00edcolas, cemento y combustible. Todo aquello de gran volumen en lo que el modo ferroviario es id\u00f3neo\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
En cuanto a la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00eda, Orellano indic\u00f3 que es consciente de que AFE no cuenta hoy con la adecuada actualizaci\u00f3n pero, lo que se pretende \u00abes implementar los procesos necesarios que permitan adaptar la empresa ferroviaria a lo que es la realidad regional, con seguimiento satelital, y con sensores en cada vag\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
El nuevo titular de AFE manifest\u00f3 que \u00abestamos buscando no s\u00f3lo el financiamiento para adquirir nuevo material rodante sino las opciones que da el mercado para la adquisici\u00f3n de locomotoras y vagones para mejorar la tracci\u00f3n. Nuestro tr\u00e1fico anual hoy es de 1,4 millones de toneladas, pero cuando termine el per\u00edodo, queremos elevar esa cifra a 4 millones de toneladas\u00bb.<\/p>\n
AFE traslada en el Area Metropolitana a 40.000 pasajeros y la l\u00ednea Montevideo-25 de Agosto resulta la de mayor tr\u00e1fico. En este sentido, Orellano adelant\u00f3 que durante el mes en curso, \u00abse har\u00e1n todas las gestiones necesarias para que en el m\u00e1s breve plazo se pueda implementar un sistema multimodal o boleto tren-\u00f3mnibus, entre AFE y las distintas empresas del transporte colectivo de pasajeros\u00bb. Desde su punto de vista, de esta forma se permitir\u00eda a los pasajeros del tren incrementar su movilidad en la capital a un precio accesible. Esto contribuir\u00eda, seg\u00fan su razonamiento, a aumentar la cantidad de boletos vendidos.<\/p>\n
Estaci\u00f3n Central ser\u00e1 un Centro Cultural<\/p>\n
El ministro Enrique Pintado se mostr\u00f3 partidario ayer de que la Estaci\u00f3n Central se convierta en Centro Cultural.<\/p>\n
La Estaci\u00f3n Central \u00abGral. Artigas\u00bb no volver\u00e1 a funcionar como terminal de pasajeros, sostuvo Pintado.<\/p>\n
Al resolverse aspectos judiciales en relaci\u00f3n con la propiedad del inmueble, se definir\u00e1 el destino.<\/p>\n
Descart\u00f3 que se convierta en un Centro Comercial y se mostr\u00f3 a favor de que el edificio \u00adinaugurado en 1897 y declarado Monumento Hist\u00f3rico Nacional en 1975\u00ad se transforme en un Centro Cultural y de Convenciones.<\/p>\n
No obstante, se deber\u00e1 resolver judicialmente de qui\u00e9n es esta propiedad, ya que desde hace tiempo, el Estado y privados est\u00e1n en litigio.<\/p>\n
Fuente: La rep\u00fablica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El novel presidente de AFE, Alejandro Orellano, tras el acto de asunci\u00f3n del cargo, manifest\u00f3 que se proyecta recuperar 1.200 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas al finalizar el presente quinquenio, adem\u00e1s de buscar la financiaci\u00f3n para la compra de locomotoras y material rodante. Anunci\u00f3 que, en breve, instrumentar\u00edan un boleto \"tren-\u00f3mnibus\".
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AFE: asumieron Orellano y Silveira<\/a><\/blockquote>