{"id":55891,"date":"2024-10-03T17:01:58","date_gmt":"2024-10-03T17:01:58","guid":{"rendered":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/?p=55891"},"modified":"2024-10-03T17:02:08","modified_gmt":"2024-10-03T17:02:08","slug":"segunda-jornada-de-toc-americas-se-centro-en-el-pensamiento-y-en-las-acciones-sostenibles-del-comercio-maritimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/segunda-jornada-de-toc-americas-se-centro-en-el-pensamiento-y-en-las-acciones-sostenibles-del-comercio-maritimo\/","title":{"rendered":"Segunda jornada de TOC Am\u00e9ricas se centr\u00f3 en el pensamiento y en las acciones sostenibles del comercio mar\u00edtimo"},"content":{"rendered":"\n

Tem\u00e1ticas tratadas en los paneles tocaron desde la descarbonizaci\u00f3n hasta la equidad de g\u00e9nero en el sector<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La sostenibilidad, actualmente es sin duda una necesidad en la industria portuaria mar\u00edtima y log\u00edstica, pero, pese a ser un t\u00e9rmino ampliamente citado, guarda grandes complejidades al involucrar los \u00e1mbitos ambientales, sociales y econ\u00f3micos; aspectos que adem\u00e1s implican una variada gama de problem\u00e1ticas. TOC Am\u00e9ricas 2024 se sumergi\u00f3 en su segunda jornada, el 2 de octubre, en esta tem\u00e1tica, mostrando los esfuerzos de diferentes actores del sector que van desde el plano ambiental, hasta materias como la equidad de g\u00e9nero.<\/p>\n\n\n\n

Agustina Calatayud, jefe de grupo – Especialista L\u00edder en Transporte, Banco Interamericano de Desarrollo, se refiri\u00f3 a la sostenibilidad desde un plano ambiental y en particular sobre el \u00e1mbito del transporte. En la ocasi\u00f3n record\u00f3 a la audiencia que el Acuerdo de Par\u00eds reconoce la necesidad imperante de una transici\u00f3n justa y eficiente tomando en cuenta las particularidades de cada pa\u00eds en lo que respecta al contexto social econ\u00f3mico y medioambiental. Bajo esa premisa, el Banco Interamericano ha presentado un informe titulado \u201cTransporte 2050: el camino hacia la descarbonizaci\u00f3n y la resiliencia clim\u00e1tica en Am\u00e9rica Latina y el Caribe\u201d donde se describe la situaci\u00f3n del transporte, su impacto en el ambiente y que medidas y\/o estrategias est\u00e1n tomando los pa\u00edses de la regi\u00f3n en cuanto a alcanzar los objetivos de desarrollo sostenible (ODS).<\/p>\n\n\n\n

Al respecto detall\u00f3 que \u201ca nivel mundial, los pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y el Caribe tienen una participaci\u00f3n reducida sobre el total de emisiones de CO2 del sector transporte. La regi\u00f3n representa el 9% de las emisiones globales del transporte frente al 32% de Asia Pac\u00edfico y el 28% de Norteam\u00e9rica. No obstante, necesita invertir m\u00e1s y mejor en infraestructura para cerrar la brecha de desarrollo y alcanzar los ODS\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Frente mar\u00edtimo-portuario<\/h4>\n\n\n\n

En el \u00e1mbito mar\u00edtimo, Alexis Rodr\u00edguez, jefe regional de ejecuci\u00f3n de transici\u00f3n energ\u00e9tica, Maersk, se\u00f1al\u00f3 que uno de los puntos claves es el desaf\u00edo de cambiar la cultura en latinoam\u00e9rica en torno a la sostenibilidad. Adem\u00e1s, interrog\u00f3 a la audiencia si en la regi\u00f3n se est\u00e1 aprovechando todo el potencial de sus energ\u00edas limpias. En ese sentido, destac\u00f3 los esfuerzos de Maersk \u201cpor cambiar el switch\u201d y aprovechar estas oportunidades en toda su oferta de servicios a lo largo de la cadena de suministro como en tareas de almacenamiento y transporte, donde empieza a comenzar la aplicaci\u00f3n de energ\u00edas renovables como la solar, y el uso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos para el transporte terrestre y en puertos y terminales.<\/p>\n\n\n\n

Desde el frente portuario destac\u00f3 la presentaci\u00f3n de Sara Mouri\u00f1o, directora senior, Sostenibilidad, Am\u00e9ricas, DP World, quien se refiri\u00f3 a la importancia de la colaboraci\u00f3n entre todos los actores, sobre todo los del sector privado, puesto a que tienen un rol activo en el comercio mar\u00edtimo para lograr la meta de cero emisiones de carbono. \u201cLas iniciativas solo van a ser exitosas si todos colaboramos\u201d, recalc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Un ejemplo del impulso colaborativo lo dio a conocer Juan Carlos Paz, presidente de la Autoridad Portuaria Nacional de Per\u00fa (APN), quien coment\u00f3 que respecto a la reducci\u00f3n de huella de carbono en el sistema portuario nacional \u201cel Gobierno tiene una mirada muy clara en cuanto a las estrategias en sostenibilidad. Buscamos que todos los administradores portuarios tengan compromisos claros alineados con los objetivos de la comunidad internacional para el a\u00f1o 2030\u201d. En esa l\u00ednea, se refiri\u00f3 que uno de los retos para el 2030 es que todos los terminales de contenedores tengan manejo el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

Finaliz\u00f3 diciendo que \u201cqueremos un futuro en el cual todas las operaciones portuarias sean el\u00e9ctricas, buscamos ser cada vez m\u00e1s sostenibles. Con el empuje de la inversi\u00f3n privada y con una pol\u00edtica de estado clara podemos lograr grandes cosas en nuestro pa\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Equidad de g\u00e9nero y desarrollo sostenible<\/h4>\n\n\n\n

Durante la tarde, la sostenibilidad desde una perspectiva social y de g\u00e9nero, fue enfatizada en la presentaci\u00f3n de Elvia Bustavino, abogada Mar\u00edtima y CEO de Bustavino & Partners y Ex Administradora Adjunta de la Autoridad Portuaria y Mar\u00edtima de Panam\u00e1, quien durante su presentaci\u00f3n se refiri\u00f3 \u201cal objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 5 de equidad de g\u00e9nero: \u201cEs importante que los puertos tengan propuestas en esta \u00e1rea, que sigan contratando mujeres y que existan programas que apoyen su formaci\u00f3n. La diversidad de g\u00e9nero, cultura y pensamiento son importantes para tomar decisiones acertadas dentro de las empresas. Hay que continuar impulsando la formaci\u00f3n y especializaci\u00f3n de mujeres, as\u00ed como su reconocimiento y visibilidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Avance tercera jornada<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La tercera jornada de TOC Am\u00e9ricas 2024 estar\u00e1 destinada a comprender el real sentido de la digitalizaci\u00f3n de la industria con todos los avances que aporta esta materia: Los puertos inteligentes, la inteligencia artificial (IA), gemelos digitales y la ciberseguridad. Destaca en el d\u00eda la realizaci\u00f3n del panel \u201c\u00bfentender qu\u00e9 significa una transformaci\u00f3n digital?\u201d y el debate titulado \u201c\u00bfVentaja digital o brecha digital?\u201d<\/p>\n\n\n\n

Pero no es todo, ya que en TECH TOC Theatre se desarrollar\u00e1 el \u201cForo Portuario Intra-Am\u00e9ricas: \u00bfc\u00f3mo puede el sector portuario aumentar la participaci\u00f3n de la regi\u00f3n en el comercio global?\u201d que ser\u00e1 moderado por F\u00e1tima S\u00e1ez, directora, Senbox Logistics; y contar\u00e1 con la participaci\u00f3n de Thilo Martin Zindel, coordinador, Departamento de Puerto y proyectos de v\u00edas fluviales, Infra S. A.; C\u00e9sar Rojas, director ejecutivo, Puerto de Paracas; Gloria Morales, directora senior, Supply Chain, S&GM \u2013 Supply & Global Management, Luis Turbides, director ejecutivo, Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) Paita; Maximiliano Alcorta, director operaciones regional WCSA, MSC y Rodrigo Galleguillos, vicepresidente senior comercial y Desarrollo de Negocios, SAAM Terminals.<\/p>\n\n\n\n

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TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, log\u00edstica, transporte y comercio exterior<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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