El borrador del decreto para la compra de barcazas, remolcador e inmuebles para la instalaci\u00f3n de puertos ya est\u00e1 listo e, inclusive, ya lo tiene el mismo presidente de la Rep\u00fablica, Fernando Lugo, quien podr\u00eda firmar el documento en los pr\u00f3ximos d\u00edas.
Inclusive, altas autoridades de Petropar aseguran que el mismo Consejo Econ\u00f3mico del Poder Ejecutivo, integrado por los ministros de Estado, ya habr\u00eda aprobado el proyecto de decreto y que ya solo depende del presidente Lugo cristalizar la compra de las embarcaciones.
El borrador de decreto al cual tuvo acceso \u00daH (ver facs\u00edmil) autoriza a Petropar a la compra de buques y\/u otros medios de transporte necesarios para el traslado de hidrocarburos y sus derivados, y a la compra y\/o arrendamiento de inmuebles para la creaci\u00f3n de puertos y sus equipamientos para las operaciones de los hidrocarburos y sus derivados, en car\u00e1cter de excepci\u00f3n.
Igualmente, establece la contrataci\u00f3n de asesores, administradores, consultores y operadores de flotas y puertos para el cumplimiento de los fines establecidos en la ley 1185\/85.
El decreto que firmar\u00eda Lugo en los pr\u00f3ximos d\u00edas tambi\u00e9n autoriza a Petropar a utilizar sus recursos propios con reposici\u00f3n, a trav\u00e9s de la emisi\u00f3n de bonos por US$ 40 millones, dentro de un plazo de cinco a diez a\u00f1os, con tasa anual del cuatro al seis por ciento para tales fines.
El proyecto de decreto, que fue elaborado por las propias autoridades de Petropar, basa el pedido de compra en la necesidad de contar con su propia flota fluvial, ante las dificultades que enfrentan a la hora de trasladar el combustible desde puertos extranjeros hasta el Paraguay.
\u00abAnte la dif\u00edcil situaci\u00f3n que atraviesa el servicio de flete fluvial para Petropar, en el sentido de que varios llamados p\u00fablicos a selecci\u00f3n de oferentes fueron declarados desiertos por falta de oferentes, y que pondr\u00eda en peligro la estabilidad econ\u00f3mica del pa\u00eds, para el caso de un desabastecimiento, ocasionando con ello p\u00e9rdidas incalculables. Y ante la situaci\u00f3n expuesta se debe adoptar e implementar un plan de contingencia, a fin de garantizar el abastecimiento de hidrocarburos y sus derivados a Petropar\u00bb, afirma otra parte del documento.
Indica que resulta ampliamente conveniente la autorizaci\u00f3n para la adquisici\u00f3n de buques u otros medios de transporte para fletes de hidrocarburos y derivados y\/o el arrendamiento o compra de inmuebles, para la creaci\u00f3n de puertos de Petropar, para el comercio, transporte, almacenamiento, refinaci\u00f3n y distribuci\u00f3n de los hidrocarburos.
La idea de Petropar en adquirir su propia flota fluvial es de larga data. En varias ocasiones se manifest\u00f3 la necesidad de comprar las embarcaciones que posibiliten al ente petrolero local manejar el traslado del combustible.
Por contrato, Petropar debe garantizar a las navieras el transporte de al menos 23 mil metros c\u00fabicos de combustible en forma mensual.
El resto lo podr\u00eda realizar a trav\u00e9s de su propia embarcaci\u00f3n y en otros casos mediante otros sistemas de entrega.
Las cifras
40 MILLONES
de d\u00f3lares es lo que prev\u00e9 invertir Petropar de sus recursos propios para la compra de su flota fluvial.
5 A 10 A\u00d1OS<\/p>\n
Fuente:
Ultimahora<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Lugo tiene listo plan de compra de 10 barcazas para Petropar<\/a><\/blockquote>