\u00a0<\/p>\n
Portonave est\u00e1 localizado en el Estado de Santa Catarina, en el sur de Brasil.\u00a0<\/p>\n
Santa Catarina tiene cinco puertos. En el mismo complejo tenemos Paranagu\u00e1, Itapu\u00e1, San Francisco do Sul, Navegantes\/Itaja\u00ed, Imbituba.<\/p>\n
Aqu\u00ed todo es bastante competitivo y esto hace que el Estado de Santa Catarina comience a crecer m\u00e1s, que la media de los otros estados brasile\u00f1os.<\/p>\n
El PBI brasile\u00f1o creci\u00f3 55% en cuanto el PBI de nuestro Estado, Provincia de Santa Catarina, creci\u00f3 64% y el de la ciudad de Navegantes creci\u00f3 73%. \u00a0Esas son las cifras oficiales, en pr\u00e1cticamente cuatro a\u00f1os. Y ya tenemos un crecimiento mucho mayor.<\/p>\n
La matriz de transporte brasile\u00f1a precisa ser diversificada, b\u00e1sicamente est\u00e1 muy concentrada en el modo rodoviario. El 67% de todo el transporte est\u00e1 enfocado en esa modalidad. Tambi\u00e9n tenemos 18% ferroviario y un 11% hidroviario.\u00a0<\/p>\n
Seguramente los lectores, conocen un poco Brasil y saben el potencial de sus r\u00edos, de la Hidrov\u00eda y eso es algo que est\u00e1 siendo ampliamente discutido en nuestro pa\u00eds en este momento.\u00a0<\/p>\n
Al final de la nota tienen una imagen de nuestro canal, podemos ver ah\u00ed a Portonave y al Puerto P\u00fablico de Itaja\u00ed y la salida al mar.<\/p>\n
El complejo portuario est\u00e1 despuntando cada vez m\u00e1s. \u00bfpor qu\u00e9 est\u00e1 creciendo?, porque el Estado de Santa Catarina crece y la ciudad de Navegantes tambi\u00e9n.\u00a0<\/p>\n
No ofrecemos apenas una Terminal, ofrecemos tambi\u00e9n todas las condiciones para que el clientes puedan estar presente, esto es muy importante.\u00a0<\/p>\n
En 2010 nosotros retomamos el crecimiento y continuamos creciendo.\u00a0<\/p>\n
Una cosa importante que est\u00e1 aconteciendo en el mundo mar\u00edtimo, es la evoluci\u00f3n del tama\u00f1o de los nav\u00edos. Est\u00e1n creciendo cada vez m\u00e1s los buques y precisamos continuar evolucionando junto con esto. en nuestra costa, la costa brasile\u00f1a, m\u00e1s la costa de Argentina y Uruguay, ya que los mismos nav\u00edos, los mismos buques, est\u00e1n siendo cada vez mayores, con m\u00e1s capacidades.\u00a0<\/p>\n
Sobre nuestra participaci\u00f3n en el mercado. Portonave es l\u00edder en Santa Catarina, con un market share del 45% de toda la carga movimentada. Tenemos Itaja\u00ed con 26 e Itapu\u00e1 con 25.<\/p>\n
Nuestra proyecci\u00f3n para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, 2015, 2016 es recibir buques de 14 mil teus. O sea; estamos realmente evolucionando con un mercado que se est\u00e1 presentando, que est\u00e1 despuntando, ese mercado est\u00e1 presente en Argentina y tambi\u00e9n Uruguay, porque son los mismos servicios, las mismas l\u00edneas de navegaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n
Para eso estamos construyendo, y vamos a dar inicio en 2015 nuevas obras que permitan atracar estos nav\u00edos en la Terminal.<\/p>\n
Para comentar un poquito de historia, de nuestra l\u00ednea de tiempo, puedo comentarles que Portonave es una terminal cien por ciento privado. Fue la primer Terminal de Brasil que se ha construido en este modelo. En octubre de 2005 iniciamos la construcci\u00f3n. Exactamente dos a\u00f1os despu\u00e9s est\u00e1bamos operando con el primer buque.\u00a0<\/p>\n
En julio de este a\u00f1o iniciamos la segunda fase, la fase de expansi\u00f3n. Estamos expandiendo la terminal en ese momento, para acceder a esa demanda que vamos a tener.\u00a0<\/p>\n
La capacidad est\u00e1tica actual de 15 mil TEUS pasar\u00e1 a 30 mil Teus (unidad de medida equivalente a un conteiner de 20 pies);<\/p>\n
\u00a0Patio Actual de 270 mil m\u00b2 , pasar\u00e1 para cerca de 400 mil m\u00b2;<\/p>\n
\u00a0Inicio de las obras en Junio de 2014 – con 15 meses para concluir;<\/p>\n
\u00a0Valor de la inversi\u00f3n en el proyecto es aproximadamente de R$ 120 milh\u00f5es;<\/p>\n
Equipamiento de Portonave<\/strong><\/p>\n Infraestructura de Portonave<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lu\u00eds Henrique dos Santos Lemos, Supervisor Comercial PORTONAVE S\/A Terminais Portu\u00e1rios de Navegantes<\/p> ","protected":false},"author":2,"featured_media":3997,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[70],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/lemos.jpg","episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"\n
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