El nearshoring se trata de la estrategia de externalizaci\u00f3n por la que una empresa transfiere parte de su producci\u00f3n a terceros que; a pesar de estar ubicados en otros pa\u00edses, est\u00e1n localizados en destinos cercanos y con una zona horaria semejante.<\/p>\n\n\n\n
El t\u00e9rmino<\/a> nearshoring se origin\u00f3 el concepto de offshoring; cuando una compa\u00f1\u00eda busca reducir costos de procesos o producci\u00f3n reubic\u00e1ndolas en una zona geogr\u00e1fica diferente al punto de consumo. Esta reubicaci\u00f3n generalmente ocurre con una regi\u00f3n alejada. Sin embargo, el nearshoring busca la reubicaci\u00f3n de estos procesos a una zona relativamente cercana.<\/p>\n\n\n\n Se conoce que actualmente hay muchas empresas que utilizan esta estrategia al momento de externalizar algunos de sus procesos de negocios en pa\u00edses fronterizos. Actualmente, son muchas las compa\u00f1\u00edas que siguen una estrategia de nearshoring a la hora de externalizar alguno de sus procesos de negocio en pa\u00edses fronterizos.<\/p>\n\n\n\n Entre las ventajas que m\u00e1s se destacan al momento de utilizar este sistema es que el nearshoring implica un mayor control de la producci\u00f3n y un menor tiempo en el proceso de toma de decisiones; al ser la comunicaci\u00f3n mucho m\u00e1s r\u00e1pida. Asimismo, las entregas se realizan en un periodo de tiempo mucho m\u00e1s reducido.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n existen factores culturales similares, lo que genera un mejor conocimiento de la demanda y del mercado. Adem\u00e1s, al ser una misma zona horaria se facilita la comunicaci\u00f3n y el control de tiempos. Generalmente ambos pa\u00edses manejan normativas laborales o mercantiles y esto hace m\u00e1s f\u00e1cil poder evitar las sanciones.<\/p>\n\n\n\n Esta situaci\u00f3n se ha presentado en varias regiones y en el caso de Latinoam\u00e9rica han sido los pa\u00edses con mayor ventaja comercial los elegidos como destino. En el caso de Centroam\u00e9rica se puede apreciar que Costa Rica ha sido destino para empresas de servicio y de la rama de dispositivos m\u00e9dicos. Esto se demostr\u00f3 con el incremento de sus exportaciones en este sector durante los dos \u00faltimos a\u00f1os. Por otra parte, en M\u00e9xico se ha visto un crecimiento en l\u00edneas de producci\u00f3n del cl\u00faster automotriz.<\/p>\n\n\n\n Entre las predicciones est\u00e1 que la tendencia continuar\u00e1 aumentando para crear cadenas de suministro y valor m\u00e1s estables. Adem\u00e1s plantea la posibilidad de una integraci\u00f3n latinoamericana que potencie la productividad y econom\u00eda de toda la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Por otro lado, existen desaf\u00edos que deben enfrentar las empresas para implementar estas estrategias en Latinoam\u00e9rica; como, por ejemplo, la log\u00edstica y coordinaci\u00f3n de proveedores en el caso de las empresas de manufactura.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, a pesar de todas las ventajas es importante tomar en cuenta el factor pol\u00edtico; pues hay pa\u00edses que sus medidas internas impiden que estos tipos de negocio crezcan de manera exponencial. La inestabilidad pol\u00edtica ocasiona que muchas empresas teman invertir en las distintas regiones de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, log\u00edstica, transporte y comercio exterior<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\nFactores culturales<\/h2>\n\n\n\n
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