{"id":354,"date":"2010-05-07T15:00:48","date_gmt":"2010-05-07T15:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/todologistica.com\/site\/allanaron-aerolineas-por-irregularidades-en-un-seguro\/"},"modified":"2010-05-07T15:00:48","modified_gmt":"2010-05-07T15:00:48","slug":"allanaron-aerolineas-por-irregularidades-en-un-seguro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/allanaron-aerolineas-por-irregularidades-en-un-seguro\/","title":{"rendered":"Allanaron Aerol\u00edneas por irregularidades en un seguro"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>La denuncia, que recay\u00f3 en el Juzgado en lo Criminal y Correccional Federal N\u00b0 11, fue impulsada por un&nbsp; broker de seguros que hab\u00eda sido descartado por la aerol\u00ednea estatal. La ley argentina obliga a contratar una compa\u00f1\u00eda que, a su vez, se reasegure en el exterior.<br \/>Para el per\u00edodo que empez\u00f3 el 1\u00b0 del mes pasado, Aerol\u00edneas eligi\u00f3 la oferta de Willis, uno de los intermediarios m\u00e1s grandes del mundo, por un valor de 7,45 millones de d\u00f3lares por a\u00f1o, para contratar a Naci\u00f3n Seguros, que a su vez se reasegur\u00f3 en el grupo Lloyds Market, en Londres. En un sondeo previo para averiguar precios, la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea hab\u00eda descartado una propuesta del broker March por 9,5 millones de d\u00f3lares. Otros dos agentes consultados contestaron que estaban imposibilitados de cotizar porque ya lo hab\u00edan hecho con March.<br \/>Sin embargo, el \u00faltimo d\u00eda de plazo para la presentaci\u00f3n de estimaciones se present\u00f3 una cuarta oferta: la hizo ARG, antiguo broker de Aerol\u00edneas, asociado con el broker internacional JTL, otro gran intermediario del sector. Esta propuesta era de 7,35 millones de d\u00f3lares, es decir, m\u00e1s barata que la de Willis, pero Aerol\u00edneas la desech\u00f3 porque aseguraba dos millones menos de pasajeros.<br \/>La discusi\u00f3n de fondo es, entonces, qu\u00e9 cantidad de viajeros transporta Aerol\u00edneas y si no existi\u00f3 una sobrestimaci\u00f3n en esa cifra en una empresa que, en marzo pasado, funcionaba con un 61% de ocupaci\u00f3n en rutas de cabotaje e internacionales. Eso es lo que investiga Bonad\u00edo.<br \/>\u00abEs un problema entre brokers \u00ab, explicaron ayer a este diario en el Banco Naci\u00f3n. \u00abEs ins\u00f3lito -protestaron a su vez en Aerol\u00edneas-. Ahorramos en el seguro, porque por el contrato anterior se pagaban m\u00e1s de diez millones de d\u00f3lares, y salta esto. El demandado es Willis, no Aerol\u00edneas.\u00bb Sin embargo, que la demanda haya ca\u00eddo en un juzgado federal muestra que podr\u00eda involucrar a funcionarios.<br \/>Las contrataciones de seguros aeron\u00e1uticos han sido siempre un tema espinoso porque est\u00e1n en juego enormes sumas de dinero. Aerol\u00edneas, por caso, probablemente tenga la p\u00f3liza individual de mayor valor que se emite en el pa\u00eds: cubre riesgos por 1600 millones de d\u00f3lares. Cualquier irregularidad puede significar enriquecimientos exorbitantes.<\/p>\n<p>Fuente:<br \/>LaNacion<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La acci\u00f3n incluy\u00f3 oficinas de Naci\u00f3n Seguros y la Secretar\u00eda de TransporteLa acci\u00f3n incluy\u00f3 oficinas de Naci\u00f3n Seguros y la Secretar\u00eda de Transporte. 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