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Segundo o diretor-presidente da companhia, Mauro Dias, o n\u00famero computado pelo TVV tende a aumentar. \u00abO governo j\u00e1 contratou a empresa para efetuar as obras de dragagem do Porto de Vit\u00f3ria, ent\u00e3o nos pr\u00f3ximos 12 meses teremos novidades\u00bb, afirmou o executivo ontem, dia 5, durante divulga\u00e7\u00e3o dos resultados do primeiro trimestre.
A perspectiva de aumento de volumes no TVV refere-se ao an\u00fancio da SEP (Secretaria Especial de Portos) sobre a escolha da Enterpa Engenharia para execu\u00e7\u00e3o das obras no canal de acesso ao complexo portu\u00e1rio. Ap\u00f3s o trabalho, a profundidade do cais passar\u00e1 a ser de 14,5 metros, facilitando o acesso de navios maiores ao terminal. A conclus\u00e3o da dragagem est\u00e1 prevista para abril de 2011.
\u00abO cen\u00e1rio \u00e9 positivo e esperamos dar continuidade aos bons resultados do primeiro trimestre. Com base nisso, at\u00e9 2012 teremos mais dois navios operando na navega\u00e7\u00e3o costeira\u00bb, destacou Dias.
A partir deste m\u00eas a companhia empregar\u00e1 a embarca\u00e7\u00e3o Log-In Rio, operando entre os portos de Santos e Salvador, com frequ\u00eancia a cada 10 dias, com o suporte dos terminais intermodais de Cama\u00e7ari (BA) e Paul\u00ednia (SP). \u00abDesta forma, com as escalas existentes no servi\u00e7o Atl\u00e2ntico Sul, passaremos a oferecer ao mercado sete sa\u00eddas mensais com transit time de at\u00e9 oito dias\u00bb, pontuou Dias.
Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m a partir deste m\u00eas a empresa aumentar\u00e1 a capacidade de transporte terrestre intermodal na rota de S\u00e3o Paulo para regi\u00e3o Centro-Oeste, pela ferrovia. A nova configura\u00e7\u00e3o incrementar\u00e1 a capacidade de transporte com origem ou destino ao Porto Seco do Cerrado, em Uberl\u00e2ndia (MG), e ao Porto Seco do Centro Oeste, em An\u00e1polis (GO).
N\u00fameros gerais
Na navega\u00e7\u00e3o costeira – que compreende cabotagem, Mercosul e feeder – a empresa atingiu acr\u00e9scimo de 34,7%, computando 36.023 Teus no primeiro trimestre do ano, em rela\u00e7\u00e3o aos 26.747 Teus do mesmo per\u00edodo do ano passado.
A cabotagem apresentou o maior crescimento em volumes: 14,9%. Foram movimentados 15.068 Teus, em compara\u00e7\u00e3o aos 13.118 Teus nos tr\u00eas primeiros meses do exerc\u00edcio anterior. O segmento Mercosul chegou a 13.082 Teus, crescendo 54,7% em rela\u00e7\u00e3o aos 8.459 Teus de 2009. Finalmente, o feeder aumentou em 52,3%, computando 7.873 Teus – no intervalo anterior, o total foi de 5.170 Teus.
Durante o primeiro trimestre do ano, o Ebitda da Log-In somou R$ 4,3 milh\u00f5es, com a margem Ebitda ajustada em 3,5%. A receita operacional bruta totalizou R$ 142,2 milh\u00f5es e os custos dos servi\u00e7os prestados, R$ 114,3 milh\u00f5es.<\/p>\n
Fonte:
GuiaMaritimo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Empresa, com atua\u00e7\u00e3o ainda na navega\u00e7\u00e3o costeira e ferrovia, cresce 17% em movimenta\u00e7\u00e3o total.
A Log-In Log\u00edstica Intermodal apresentou crescimento de 17,4% na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, computando 96.750 Teus no primeiro trimestre do ano - no mesmo per\u00edodo do exerc\u00edcio anterior escoou 82.431 Teus. Somente no TVV (Terminal de Vila Velha) o incremento foi de 12,7%, chegando a 51.130 Teus no per\u00edodo janeiro-mar\u00e7o deste ano. <\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[70],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Dragagem impulsionar\u00e1 volumes do TVV, estima Log-In<\/a><\/blockquote>