{"id":30621,"date":"2022-02-16T19:46:38","date_gmt":"2022-02-16T19:46:38","guid":{"rendered":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/?p=30621"},"modified":"2022-02-16T19:46:38","modified_gmt":"2022-02-16T19:46:38","slug":"jan-de-nul-presenta-pancho-su-nueva-draga-de-inyeccion-de-agua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/jan-de-nul-presenta-pancho-su-nueva-draga-de-inyeccion-de-agua\/","title":{"rendered":"Jan De Nul presenta \u201cPANCHO\u201d, su nueva draga de inyecci\u00f3n de agua"},"content":{"rendered":"\n<p>Pa\u00edses Bajos, 16 de febrero de 2022. Una <strong>nueva draga de inyecci\u00f3n de agua<\/strong> se sumar\u00e1 pr\u00f3ximamente a la flota de Jan De Nul Group, se trata de <strong>Pancho<\/strong>, una embarcaci\u00f3n compacta ideal para trabajar en las zonas m\u00e1s acotadas de los puertos y r\u00edos, y con un alcance de profundidad de m\u00e1s de 20 metros. En su presentaci\u00f3n y bautismo, realizado en el astillero Neptune Marine, cerca de Dordrecht en Pa\u00edses Bajos, estuvo presente la madrina del buque, Sabrina Fontana Unzueta, pareja de Pieter Jan De Nul, para llevar adelante esta tradicional ceremonia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La draga <strong>Pancho, <\/strong>que se utilizar\u00e1 en Argentina y tendr\u00e1 Bandera Nacional, debe su nombre<strong> al apodo de Jan Frans<\/strong>, <strong>hijo de Pieter Jan De Nul y Sabrina Fontana Unzueta<\/strong>, de 2 a\u00f1os de edad. De esta forma, la compa\u00f1\u00eda contin\u00faa la <strong>tradici\u00f3n <\/strong>de darle, a los <strong>primeros barcos de un determinado tipo de dragado<\/strong>, el <strong>nombre de sus familiares<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Jan Van de Velde, director del Departamento de Construcci\u00f3n de Nuevos Buques de Jan De Nul Group, explic\u00f3 que <em>\u00abla experiencia con nuestra flota actual de este tipo de dragas nos ense\u00f1\u00f3 que era necesario un barco m\u00e1s compacto para llegar a rincones m\u00e1s peque\u00f1os. No obstante, Pancho tiene un alcance de profundidad de m\u00e1s de 20 metros, perfecto para obras de mantenimiento. La intenci\u00f3n es que Pancho entre en servicio <\/em><strong><em>en marzo de 2022<\/em><\/strong><em>\u00ab.&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Martijn Schouten, responsable de ventas del negocio de astilleros de Neptune Marine, coment\u00f3: <em>\u00abEstamos orgullosos de construir para la compa\u00f1\u00eda l\u00edder Jan De Nul, presente en todo el mundo. Los conocimientos y la experiencia del departamento de construcci\u00f3n de buques nuevos de esta empresa son impresionantes, y ha sido inspirador construir una draga en poco tiempo, basada en un dise\u00f1o existente, que se distinguir\u00e1 en el mercado por su rendimiento de dragado y su robustez. La construcci\u00f3n ha sido eficiente gracias a la excelente cooperaci\u00f3n con el equipo de construcci\u00f3n de Jan De Nul, y estamos deseando probarlo pronto para que pueda ponerse a trabajar inmediatamente despu\u00e9s\u00bb<\/em>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras tanto, Jan De Nul encarg\u00f3 una segunda draga de inyecci\u00f3n de agua, con las mismas dimensiones y caracter\u00edsticas, al mismo astillero.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>T\u00c9CNICA DE DRAGADO IDEAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LOS PUERTOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Una draga de inyecci\u00f3n de agua es m\u00e1s peque\u00f1a que una draga de tolva de succi\u00f3n de arrastre y, por lo tanto, puede desplegarse mejor en puertos y r\u00edos, donde el \u00e1rea de trabajo suele ser m\u00e1s peque\u00f1a. En el dragado por inyecci\u00f3n de agua, se inyecta agua a baja presi\u00f3n en el subsuelo, lo que hace que el material del suelo se mueva.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta t\u00e9cnica es especialmente adecuada para obras de mantenimiento en zonas en las que los sedimentos se han depositado recientemente, o para mover arena fina en distancias m\u00e1s cortas.<\/p>\n\n\n\n<p>Jan De Nul cuenta actualmente con 5 dragas de inyecci\u00f3n de agua en su flota, incluyendo a Pancho y otra gemela en construcci\u00f3n en Neptune Marine, tambi\u00e9n en los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Acerca de Grupo Jan de Nul:&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Jan de Nul, empresa familiar de origen belga, presente en m\u00e1s de 150 pa\u00edses. L\u00edder mundial en obras de infraestructura mar\u00edtima, dragado, ingenier\u00eda civil y medio ambiente. Cuenta con m\u00e1s de 7000 empleados a nivel mundial. En la Argentina opera hace 25 a\u00f1os y emplea a 500 profesionales.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Innovaci\u00f3n, experiencia y sustentabilidad; es la fuerza del grupo Jan De Nul. Gracias a la pasi\u00f3n y el compromiso de sus empleados y a su flota hiper moderna, el Grupo es l\u00edder en el mercado de dragado y obras mar\u00edtimas, as\u00ed como en servicios especializados para el mercado offshore de petr\u00f3leo, gas y energ\u00eda renovable. Jan de Nul es una empresa l\u00edder en ingenier\u00eda civil y actividades medioambientales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pa\u00edses Bajos, 16 de febrero de 2022. 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