El analista senior de puertos y terminales de Drewry Maritime Research, Neil Davidson destaca que \u201clos operadores de terminales de contenedores se mantienen altamente exitosos y activos, pero se avecinan cambios: cambios en la propiedad de las embarcaciones a medida que las navieras en busca de flujo de caja se ven obligadas a vender sus participaciones en las terminales y, a su vez, los operadores de terminales buscan oportunidades de expansi\u00f3n; y cambios en las operaciones e infraestructura a medida que barcos cada vez m\u00e1s grandes deben ser acomodados no s\u00f3lo en Europa y Asia, sino que alrededor del mundo\u201d.<\/p>\n
Para que la industria del transporte de contenedores permanezca competitiva, debe no s\u00f3lo aceptar estos cambios sino que incorporarlos, pues ellos definir\u00e1n el mercado en el mediano plazo.<\/p>\n
Naves m\u00e1s grandes, m\u00e1s contenedores<\/p>\n
Aun cuando hay un consenso general respecto de que la demanda de contenedores no crecer\u00e1 con el \u00edmpetu que lo hizo en las d\u00e9cadas de 1990 y 2000, se espera que la demanda portuaria global exceda los 800 millones de TEUs anuales en 2017, con un aumento de 5% por a\u00f1o, seg\u00fan Drewry Maritime Research. Para poner este crecimiento en contexto, los 186 millones de TEUs que este aumento representan, son m\u00e1s que el total de carga manejada en Am\u00e9rica del Norte, Europa y el Medio Oriente en conjunto.<\/p>\n
Al mismo tiempo, los tama\u00f1os de las naves contin\u00faan aumentando. El portacontenedores m\u00e1s grande del mundo ha cuadriplicado su tama\u00f1o desde 1992 y en la ruta Asia-Europa se ha duplicado en los \u00faltimos 10 a\u00f1os. Esto ha gatillado la formaci\u00f3n de mayores alianzas, siendo la m\u00e1s notoria la asociaci\u00f3n entre Maersk, MSC y CMA CGM. Es probable que el desenfrenado aumento de naves en las rutas secundarias cree a\u00fan m\u00e1s problemas y desaf\u00edos que los monstruos de 18.000 TEU destinados para la ruta Asia-Europa.<\/p>\n
La tendencia no tardar\u00e1 en alcanzar los puertos de Am\u00e9rica Latina y la ruta WCSA, por lo que los puertos regionales no deber\u00edan esperar a que las naves m\u00e1s grandes y la mayor demanda lleguen a tocar su puerta para tomar cartas en el asunto\u2026 deben comenzar a preparase desde ya: m\u00e1s infraestructura es la clave del futuro.<\/p>\n
Fuente: Drewry<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Para que todo se mantenga igual, todo debe cambiar. Esta ley de la vida se aplica a todas las cosas, incluyendo la industria de contenedores. Para permanecer din\u00e1mica y rentable, la industria del transporte de contenedores se debe ajustar para satisfacer las necesidades del mercado, el cual est\u00e1 aumentando el tama\u00f1o de las naves y la demanda por contenedores. ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[71],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Nuevo escenario mantiene al sector portuario activo y rentable a nivel internacional<\/a><\/blockquote>