\u00abEn materia industrial, ahora se observa que los motores est\u00e1n mucho m\u00e1s lentos, el crecimiento es heterog\u00e9neo y no generalizado y los \u00faltimos dos a\u00f1os el desempe\u00f1o industrial perdi\u00f3 el ritmo que tuvo anteriormente\u00bb, dijo.<\/p>\n
En declaraciones a radio El Mundo, el economista analiz\u00f3 quienes, a su juicio, son los m\u00e1s perjudicados dentro del Sector: \u00ablas principales dificultades se ven en aquellos sectores con m\u00e1s valor agregado y en las producciones regionales que intentan exportar\u00bb.<\/p>\n
Record\u00f3 as\u00ed que en los \u00faltimos a\u00f1os la Argentina ha perdido notable competitividad. \u00abCada vez es m\u00e1s complicado el acceso a los mercados. Hay un problema serio de distorsiones y de precios relativos y esto no se soluciona con un parche como la devaluaci\u00f3n, hay que revisar todo el esquema. Es una situaci\u00f3n, en la cual proponer una sola medida, genera m\u00e1s desorden, es necesario poner un programa de consistencia para no recurrir a una crisis\u00bb, sentenci\u00f3<\/p>\n
No obstante, rescat\u00f3 que, aunque el Sector est\u00e1 estancado, se encuentra \u00abarriba de la meseta\u00bb porque los niveles de producci\u00f3n de muchos sectores est\u00e1n m\u00e1s elevados que a\u00f1os anteriores. \u00abEl nivel de venta de autos alcanz\u00f3 las 900 mil ventas por a\u00f1o y tuvo una transformaci\u00f3n estructural, los componentes nacionales hoy son en torno del 30 por ciento\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
Sin embargo, dijo que \u00abexiste una dualidad porque las terminales est\u00e1n modernizadas, pero hay un balance comercial deficitario en el sector autopartista\u00bb.<\/p>\n
Finalmente asever\u00f3 que los costos suben m\u00e1s que los precios industriales y que por esto hubo una perdida entre costos y tipo de cambio. \u00abHay un problema serio de distorsiones. Esto no se soluciona con ning\u00fan parche, sino con la una devaluaci\u00f3n. Hay q revisar la estructura impositiva y ver la suba de subsidios y los precios relativos que no est\u00e1n alineados. Proponer una sola medida va a generar m\u00e1s desorden\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n
Fuente: Ambito Financiero de Argentina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
As\u00ed se expres\u00f3 el economista Bernardo Kosacoff tras la celebraci\u00f3n del d\u00eda de la industria.\u00a0 ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[68],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
Kosacoff: \u00ablos motores de la industria est\u00e1n m\u00e1s lentos\u00bb<\/a><\/blockquote>