Parece demasiado tajante la siguiente afirmaci\u00f3n \u201cla cadena de suministros est\u00e1 colapsada\u201d, sin embargo la realidad parece indicar que no es para nada exagerada.<\/p>\n\n\n\n
Una declaraci\u00f3n como la anteriormente mencionada, se sustenta por ejemplo en el n\u00famero r\u00e9cord de buques que transportan contenedores y hacen fila frente a los principales recintos portuarios de los Estados Unidos, lo que genera monstruosos atascos.<\/p>\n\n\n\n
Como ejemplo concreto, se contabilizaron m\u00e1s de 50 buques frente a Long Beach y Los \u00c1ngeles el 13 de octubre, aunque en septiembre se alcanz\u00f3 el r\u00e9cord de 73 nav\u00edos, siendo la carga transportada principalmente desde lejano oriente.<\/p>\n\n\n\n
A la ya conocida crisis y la falta de oferta, se le suma por supuesto las medidas puestas en marcha a la hora de transportar mercader\u00eda en tiempos de pandemia, y hay un factor destacado que tambi\u00e9n tiene su injerencia en la situaci\u00f3n actual: el alto consumo. Y es que las personas que no han podido desplazarse o disfrutar de eventos, restaurantes o deporte, han dedicado parte de su dinero (y su tiempo) a comprar via internet, demandando cada vez m\u00e1s productos y poniendo mayor presi\u00f3n en la cadena log\u00edstica para satisfacer la creciente demanda.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan estudios de consultoras internacionales, la demanda de bienes de consumo es en general un 22% m\u00e1s alta en comparaci\u00f3n con los niveles anteriores a la pandemia (si se contrasta febrero de 2020 con agosto de 2021) y el retorno de los trabajadores a las oficinas, tambi\u00e9n representan un gran aumento en la demanda de equipos de oficina que van desde computadoras, impresoras y servidores, y muchos de ellos ahora est\u00e1n atrapados en varios contenedores de Asia.<\/p>\n\n\n\n
El esquema normal se ha modificado puesto que, de acuerdo a lo indicado por el profesor Christopher Tang, de la Universidad de California, en Los \u00c1ngeles, no hay la cantidad suficiente de empleados capacitados en los puertos, se suma a la cantidad incesante de contenedores vac\u00edos apilados en los recintos y quitan espacio para la llegada de nuevos contenedores y, finalmente, los barcos no pueden descargar y deben o quedarse a la espera o directamente ir a otro puerto.<\/p>\n\n\n\n
Para tratar el tema, el gobierno estadounidense cre\u00f3 un grupo de trabajo para tratar de aliviar los cuellos de botella y el puerto de Los \u00c1ngeles ahora estar\u00e1 abierto por m\u00e1s tiempo para mejorar la situaci\u00f3n, pero al mismo tiempo, los expertos saben que era casi imposible de prever esta situaci\u00f3n y que, a mediano plazo, se pondr\u00e1n en marcha estrategias concretas que permitan alivianar la situaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Parece demasiado tajante la siguiente afirmaci\u00f3n \u201cla cadena de suministros est\u00e1 colapsada\u201d, sin embargo la...","protected":false},"author":3,"featured_media":28918,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[89],"tags":[229,138],"yst_prominent_words":[2579,687,6414,1631,826,849,681,5590,1366,821,728,7453,3837,1390,7355,974],"series":[],"episode_featured_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/La-cadena-logistica-y-los-puertos-se-resienten-por-la-crisis-en-el-sector-de-carga-contenerizada-1.jpg","episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
La cadena log\u00edstica y los puertos se resienten por la crisis en el sector de carga contenerizada<\/a><\/blockquote>