{"id":2878,"date":"2013-08-08T14:18:50","date_gmt":"2013-08-08T14:18:50","guid":{"rendered":"https:\/\/todologistica.com\/site\/en-panama-movimiento-de-contenedores-manifesto-alza-durante-abril-y-mayo\/"},"modified":"2013-08-08T14:18:50","modified_gmt":"2013-08-08T14:18:50","slug":"en-panama-movimiento-de-contenedores-manifesto-alza-durante-abril-y-mayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/en-panama-movimiento-de-contenedores-manifesto-alza-durante-abril-y-mayo\/","title":{"rendered":"En Panam\u00e1, movimiento de contenedores manifest\u00f3 alza durante abril y mayo"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Las estad\u00edsticas de la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1 (AMP) revelaron que hasta mayo del presente a\u00f1o, el sistema portuario paname\u00f1o hab\u00eda registrado un descenso de 7% en su movimiento de contenedores en comparaci\u00f3n con igual per\u00edodo del a\u00f1o anterior; sin embargo, los meses de abril y mayo tuvieron un mejor desempe\u00f1o con 1% y 4% de crecimiento.<\/p>\n<p>En cuanto a la carga rodante, las cifras revelan que el descenso fue a\u00fan mayor, con una ca\u00edda de 14% hasta mayo, en relaci\u00f3n con igual per\u00edodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>Analistas esperan que el segundo trimestre sea d\u00e9bil para las compa\u00f1\u00edas navieras de contenedores, debido al exceso de capacidad y al poco volumen. Los informes se\u00f1alan que los fletes van hacia abajo en todas las rutas comerciales en el segundo trimestre de 2013.<\/p>\n<p>A pesar que el promedio del precio del bunker cay\u00f3 13% en el segundo trimestre, seg\u00fan la publicaci\u00f3n Journal of Commerce, lo cual es una tendencia positiva para las l\u00edneas de contenedores, el panorama no es alentador.<\/p>\n<p>Jefferies LLC dijo que la tendencia a largo plazo del crecimiento del volumen \u00a0de contenedores es a la desaceleraci\u00f3n, y que el volumen de contenedores podr\u00eda crecer m\u00e1s lentamente que el Producto Interno Bruto (PIB) global.<\/p>\n<p>Panam\u00e1, por ser el centro de trasbordo m\u00e1s grande e importante de Am\u00e9rica Latina, ha sentido los efectos de la crisis econ\u00f3mica y por situaciones muy puntuales como la crisis pol\u00edtica y econ\u00f3mica de Venezuela y la aplicaci\u00f3n de aranceles espec\u00edficos a calzados y textiles por parte de Colombia, mercados muy importantes de la Zona Libre de Col\u00f3n.<\/p>\n<p>Situaci\u00f3n similar ocurre con el mayor centro de trasbordo de Europa, Rotterdam, que seg\u00fan estad\u00edsticas de la Autoridad Portuaria de Rotterdam y publicadas en medios internacionales, vi\u00f3 crecer \u00a0tr\u00e1fico de contenedores 1% en el primer semestre del a\u00f1o, pero el rendimiento total fue de 0,9%, la primera ca\u00edda en el puerto m\u00e1s grande de Europa en tres a\u00f1os.<\/p>\n<p>El puerto manej\u00f3 un poco m\u00e1s de 5,9 millones de TEUs, en comparaci\u00f3n con 5,86 millones de TEUs en el primer semestre de 2012, con el n\u00famero de contenedores \u201cvac\u00edo\u201d subiendo a 1,9 millones de TEUs de 991.000 TEUs.<\/p>\n<p>Ese tipo de estad\u00edsticas no son suministradas en Panam\u00e1 por las autoridades competentes, pero s\u00ed se ha visto una merma en los movimientos de contenedores.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n las dos rutas comerciales m\u00e1s importantes del mundo Canal de Panam\u00e1 y Suez han divulgado cifras de decrecimiento en sus tr\u00e1nsitos.<\/p>\n<p>Fuente: Capital Financiero, Panam\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tercer trimestre del presente a\u00f1o (julio a septiembre) se espera que sea d\u00e9bil para las l\u00edneas de contenedores, de acuerdo con analistas internacionales, porque la tendencia mundial en esta actividad es hacia la desaceleraci\u00f3n. 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