Luego de la presentaci\u00f3n, el mandatario afirm\u00f3 que \u201cel ferrocarril se precisa, esencialmente, como elemento de carga\u201d, y que \u201cva a estar en marcha\u201d al finalizar su administraci\u00f3n. Adem\u00e1s, asever\u00f3 que \u201cno hay ning\u00fan ser privado racional que se meta\u201d en la inversi\u00f3n del ferrocarril y por eso \u201cal tren lo tiene que construir el Estado\u201d.<\/p>\n
Para Mujica, lo importante es \u201cno es el producto de la ganancia que el ferrocarril tiene que dejar, son los beneficios que el pa\u00eds, la producci\u00f3n y el trabajo recibe del ferrocarril; por eso lo tiene que hacer el Estado\u201d. Se\u00f1al\u00f3 que el ferrocarril sufri\u00f3 un proceso de desinversi\u00f3n de cincuenta a\u00f1os. Mujica concluy\u00f3 que el transporte ferroviario complementar\u00e1 al transporte vial de carga.<\/p>\n
Por su parte, el ministro Enrique Pintado inform\u00f3 que los pasos de la reforma ferroviaria se desarrollan en buenos t\u00e9rminos. Record\u00f3 que la reforma consta del mantenimiento de la infraestructura, que quedar\u00e1 a cargo de AFE, y la nueva empresa p\u00fablica de derecho privado, Servicios Log\u00edsticos Ferroviarios, compuesta por un 51 % por AFE y el restante 49 % por la Corporaci\u00f3n Nacional para el Desarrollo (CND).<\/p>\n
Por su parte, el presidente de AFE, Jorge Setelich, dijo que la nueva empresa aspira a completar las dos millones de toneladas de carga ya comprometidas y desarrollar una estrategia comercial que incluya el transporte de cemento, caliza, soja y combustibles. Sobre el conjunto de funcionarios de AFE, inform\u00f3 que tendr\u00e1n la opci\u00f3n de continuar su labor en la nueva empresa o pasar a otras empresas como excedentes. El jerarca comunic\u00f3 que pr\u00f3ximamente se lanzar\u00e1 un proceso de retiro incentivado.<\/p>\n
Fuente: Presidencia de Uruguay<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Presidente de Uruguay, Jos\u00e9 Mujica, estuvo presente en el lanzamiento de la nueva empresa estatal de carga por ferrocarril, denominada \u201cServicios Log\u00edsticos Ferroviarios\u201d, junto a los ministros de Transporte y Obras P\u00fablicas y de Econom\u00eda y Finanzas, Enrique Pintado y Fernando Lorenzo, respectivamente. Subray\u00f3 que \u201csi usted logra bajar tres d\u00f3lares por tonelada es much\u00edsima plata que hace a la competitividad del pa\u00eds\u201d. ","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[77],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"series":[],"episode_featured_image":false,"episode_player_image":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LOGO-PODCAST.jpeg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":{"apple_podcasts":{"key":"apple_podcasts","url":"https:\/\/podcasts.apple.com\/uy\/podcast\/todologistica\/id1515118482","label":"Apple Podcasts","class":"apple_podcasts","icon":"apple-podcasts.png"},"google_podcasts":{"key":"google_podcasts","url":"","label":"Google Podcasts","class":"google_podcasts","icon":"google-podcasts.png"},"spotify":{"key":"spotify","url":"https:\/\/open.spotify.com\/show\/10D0EeKwuNi9BrB6KSt4px?si=Tn0hRTGJQwW6HqtWKotEZg","label":"Spotify","class":"spotify","icon":"spotify.png"},"stitcher":{"key":"stitcher","url":"","label":"Stitcher","class":"stitcher","icon":"stitcher.png"},"ivoox":{"key":"ivoox","url":"","label":"iVoox","class":"ivoox","icon":"ivoox.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/todologisticanews.com\/site\/feed\/podcast\/todologistica","embedCode":"
El gobierno respalda la creaci\u00f3n de empresa estatal de trenes de carga<\/a><\/blockquote>